实现“无人驾驶”、四月正式交付,威马W6开启预售


实现“无人驾驶”、四月正式交付,威马W6开启预售
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实现“无人驾驶”、四月正式交付,威马W6开启预售】3月1日 , 威马汽车第三款智能纯电SUV威马W6正式开启预售 , 即日起在全国范围内接受预订 , 新车能够实现特定场景无人驾驶 。 威马W6定位于20万级别的中型SUV , 将在2021年4月正式交付用户 。
正如威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖曾说的:“高级辅助驾驶等功能有望在2021年与用户见面 , 让广大用户享受到智能科技带来的愉悦出行体验 。 ”

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作为一款可实现特定场景无人驾驶的车型 , 威马W6同样也能基于云端完成“无人自主泊车” 。 该车采用了全新电子电气架构 , 搭载了7纳米制程的车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器 , 借助百度Apollo平台的云算力 , 威马W6在感知力、智能化等方面得到了提升 。
威马W6搭载的“无人自主泊车系统”分为HAVP(自主学习泊车)和PAVP(高精地图泊车)两种无人驾驶泊车场景 。

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其中HAVP简单理解为使用固定路线进行无人驾驶泊车 , 多为家或公司这种起点与终点路线都固定的泊车场景 , 需要人工演示泊车路线 , 车辆会通过5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达记录相关数据并传至云端服务器 , 之后便可通过手机操作车辆无人驾驶泊入/泊出车位 。
而PAVP可实现在公共场所停车时自动寻找车位 , 无固定路线场景的无人驾驶 , 包括自动上下停车楼等复杂寻车位路线 , 真正实现高频停车场景下的无人驾驶能力 。
此外 , 根据之前的消息 , 威马W6的车机网关引入了双操作系统备份机制的冗余设计 。 当系统在后台OTA升级时 , 车辆仍可正常驾驶 , 所有的更新都在后台自行完成 , 对车辆的正常使用毫无干扰 , 避免了升级过程中的安全隐患 。

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威马汽车的销量正逐步上升 , 回首2020 , 威马汽车全年销量达22495台 , 同比增长33.3% , 首款智能纯电SUV车型EX5累计销量已突破4.1万台 。 此次威马W6的到来 , 为消费者带来了更加智能化的出行方案 , 也有望助力威马在市场中取得更加出色的成绩 。