有没有遗憾？美媒：F15叛逃苏丹，中俄错失研究顶级战机的机会美国《军事观察杂志》发文称

【有没有遗憾？美媒：F15叛逃苏丹，中俄错失研究顶级战机的机会】美国《军事观察杂志》发文称，苏-27和F-15都属于世界上先进的战斗机，美国在冷战中设法获得了苏-27进行研究，但是中俄却并未能够弄到F-15进行研究，从而错失了研究西方先进战机的机会。其实，不管是美国研究苏-27还是中俄研究F-15 ，都只是在各自航空工业发展上的“锦上添花”而不是“必修课程” 。

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F-15“鹰”式战斗机
第二次世界大战和朝鲜战争结束后，美军认为未来空中格斗的重点将不是空战而是核投送与截击，于是在越南战争之前，美军以发展多功能战斗机和战略轰炸机为主。但是在越南战争中，美军的F-4“鬼怪”在面对米格-21等战斗机进行空中缠斗时吃了大亏，由于F-4没有配备机炮，当时美军依赖的空空导弹也因为潮湿的气候故障频发，再加上F-4笨重的机体，完全不是高速灵活的米格-21的对手。再加上美国军方觉得空中不是重点，在朝鲜战争结束后就取消了空战训练。在越南战场上吃了大亏之后，作为补救措施美军开始恢复空战训练，并且在F-4上加装机炮吊舱，但是由于这种吊舱是外挂在机翼下面，导致其射击精度很差，而且影响飞机气动性和灵活性。在此背景下美国展开了新的战斗机研发工作，而进入到军队服役的就是F-15“鹰”式战斗机。

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F-4“鬼怪”式战斗机
F-15是美国空军用来替代F-4执行空战的任务战斗机，设计之初就号称“没有一磅重量用于空战以外的事” 。服役近40多年，号称服役时间最长的战斗机，总生产数量达1200余架，拥有数十种各种改型，外销六个国家。它拥有丰富的作战经验，参加大小战争100余场，击落敌机100余架。作为重型战斗机，该战斗机采用双发布局，可超音速飞行，最大飞行速度可达2.5马赫。具备全天候作战能力，可挂载先进的中距空空导弹。最大航程可达5000多公里，作战半径可达1900多公里，航程远，持续作战能力强，并且具备空中加油能力。
F-15装备有源相控阵雷达，具备多普勒扫描模式，具备强大的探测和火控能力。 F-15可靠性极强，曾经以色列空军一架F-15在训练途中一片机翼脱离，但是飞行员凭借另一片机翼和减速板配平使飞机安全降落，堪称航空工业历的奇迹。但是由于F-15研发服役时间较早，受当时技术条件限制， F-15并没有装备电传操控系统，而是使用了传统的机械传动操控系统。虽然F-15在不断的技术升级，但是由于更换操控系统需要“伤筋动骨” ，所以直到最新的F-15EX出世都未装备电传操控系统。同样也是因为时代限制， F-15在设计之处并未考虑隐身性能，机体外形有大量直角，导致雷达反射面积较大。不过美国去年7月份却购买了8架F-15EX战斗机，总价值12亿美元，并且很有可能继续追加采购数量达到144架，合同总价接近230亿美元。

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仅靠半个机身降落的F-15
为了应对美国F-15这种高性能战斗机的威胁，当时苏联迫切需要一款能够与之抗衡的战斗机，要求新战斗机具备高空超音速性能，需要大航程以应对长途奔袭和护航任务。而其产物就是苏-27 ，号称苏联最成功的战斗机。它最大特点是采用翼身融合体技术，使整个飞机都如同机翼一样可以获得升力，这使得苏-27获得良好的气动性能。同时采用四余度电传操纵系统，使其具备良好的操作性能。由于设计合理，苏-27不加挂副油箱的情况下可加载9吨燃油，比F-15（6吨）多了3吨。但是由于发动机技术条件的限制，苏-27的航程并没有比F-15高出特别多，并且最大航速仅2.35马赫，略低于F-15的2.5马赫。总体来说，苏-27是一款出色的战斗机，虽然是重型战斗机的体型和体重，但却拥有轻型战斗机的灵活性和机动性。曾经著名的“巴伦支海手术刀”和“眼镜蛇机动”都是苏-27的杰作。苏联和俄罗斯在苏-27的基础上升级开发出苏-30 ，苏-35 ，苏-37等一系列先进战斗机。

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苏-27战斗机
中国在上世纪90年代引进了苏27 ，同时也引进了生产线。生产线落户沈阳飞机制造厂，通过引进苏-27和在国内组装歼11 ，沈阳飞机制造厂先后攻克机体维修、零件生产、火控系统以及整体生产，基本吃透了苏27技术。当时引进苏-27的时候，苏联为了捆绑销售对火控系统进行了锁定，使苏-27只能使用苏联生产的发射架和导弹，这种状况一直持续到苏联解体。在沈阳飞机制造科研人员的努力下，攻克解锁了国产组装苏-27（歼-11）的火控系统，使得国产苏-27（歼-11）可以使用中国生产的挂架和导弹。并且逐步攻克苏-27的各项技术，发展出歼11B、歼15、歼16等国产先进战斗机，其中歼16已经达到了苏30的水平。