埃航961号空难,机长:没油了!劫匪:我不信,继续开!后悲剧了

有时候 , 就算是立场不同的人说出的话 , 也还是有听一听的必要 , 太过自作聪明 , 或许是一种“愚蠢” 。 著名的埃航961号空难 , 就是一个活生生的例子 , 一群不听机长“好言相劝”的劫匪 , 最终导致飞机活生生的因为没有油而坠入大海 。

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机长是42岁的勒尔阿巴特 , 他的身份比较与众不同 , 在这次飞机出事之前 , 他已经有过两次遭劫的经历 , 这份特殊的经历也让他积累了一些经验 , 前两次遇到劫匪 , 他都安全落地 , 但是这一次 , 劫匪似乎没有那么聪明 。
1996年11月23日上午11点 , 埃塞俄比亚航空机场 , 一架波音767-260ER型飞机 。 缓缓驶出跑道 , 将要从亚地斯亚贝巴飞往象牙海岸 , 机长在起飞前 , 已经仔细检查过飞机上的各种仪表 , 确认没有任何问题 , 而且他拥有1.1万小时的飞行经验 , 几乎是一场完全不会出现意外的飞行 。
916号航班上面坐满了乘客 , 他们分别来自35个国家 , 拥有不同的肤色 , 说着不同的语言 , 然而还有三个特别的埃塞俄比亚青年 。
随着一声轰鸣声 , 916号航班飞上了万米高空 , 乘务员也开始给舱内的乘客分发食物 , 就在这时 , 机长阿巴特听见仓后传来一声嘈杂的声音 , 还没等他缓过神来 , 驾驶舱的门就被踢开了 , 副驾驶被两个壮硕的男子暴打了一顿 , 然后将他赶出驾驶仓 。

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阿巴特明白 , 自己这是又遇上劫匪了 , 不过他并没有很慌 , 因为有过两次成功的经验 , 他觉得这次一定也能安全着地 , 可他没想到的是 , 这次的劫匪 , 似乎并不明白利害关系 , 甚至连机长的话也听不进去 。
其中有一个劫匪拿着扬声器告诉乘客们:“不要试图反抗 , 我们已经控制了飞机 , 要是你们有异动 , 飞机就会被引爆 。 ”听到这番话 , 谁也不敢乱动 , 更加无理的是 , 劫匪要求阿巴勒飞往澳大利亚 。

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然而要从埃塞俄比亚飞往澳大利亚 , 至少也要十个小时 , 而他们原本的航线 , 和这个完全扯不上关系 , 因为没有准备长线飞行 , 所以航班上的燃油只够用三个小时 。 阿巴特将飞机的状况跟劫匪说了一遍 , 并且给出了建议 , 让飞机先飞往内罗毕补充燃料 , 然后再转飞澳大利亚 。
可劫匪听了这件事情之后 , 立马就生气了 , 并且告诉阿巴勒 , 要是不按自己说的做 , 直接就把飞机炸了 , 这时候机长也很理智 , 他指着燃料表告诉劫匪:“飞机只剩14吨燃油了 , 每小时就要消耗五吨 , 完全没办法到达澳大利亚 。 ”

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劫匪十分自作聪明 , 拿出一本航空杂志对机长说:“你别忽悠我 , 我研究过的 , 波音767的航程是5000英里 , 想要时间为11个小时 , 飞往澳大利亚只需十小时 。 ”机长试图解释:“那是飞机满油状态时 , 这次飞行前没有加满油飞不了这么远 。 ”
此时 , 劫匪认为机长在欺骗他 , 直接打断他的说话 , 告诉他:“不管怎么样 , 必须按我说的做 , 不然就一起去死 。 ”

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情况如此危急 , 但是阿巴勒不能和劫匪打斗 , 不然飞机很有可能直接发生意外 , 甚至劫匪也有可能引爆飞机 。 他希望能在接下来的几个小时里劝下劫匪 。 然而不管他说什么 , 劫匪都始终保持防备心 。 阿巴勒很聪明 , 他并没有往澳大利亚飞行 , 而是沿着海岸线偷偷地往南飞 , 这样的话 , 就算飞机最后没油了 , 也能找到陆地 。

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埃航961号空难,机长:没油了!劫匪:我不信,继续开!后悲剧了】不久后 , 劫匪感到不对劲 , 怎么飞了这么久还能看见陆地?于是逼迫机场转向 , 但他想出了一条计策 , 希望能够飞到科摩罗群岛加燃料 , 可是就在接近岛屿的时候 , 飞机的燃料耗尽 , 分机没有发生爆炸 , 也没有出现失误 , 就这样坠入大海 , 海边上的游客亲眼见证了飞机坠毁 。