比烟草行业更能吸金,订单已经排到2026年,如今却要卖楼还饥荒
原标题:比烟草行业更能吸金 , 订单已经排到2026年 , 如今却要卖楼还饥荒
这年头 , 如果你要问做什么能够赚大钱 , 那么我会告诉你一定是互联网 , 而在互联网领域内 , 电商平台的赚钱热度十分高涨 , 每个人都想在这个领域内吃到“肉” , 如果迟到了恐怕只能喝汤 。
不过 , 我国有一个特殊的行业 , 它的收入和利润几乎是任何行业都无法比拟的 , 相信很多人已经猜到这个行业 , 它就是中国的烟草行业 。
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在烟草行业当中 , 中国烟草公司可谓是一家独大 , 单单每年的利税金额就超过1万亿 , 那么全年的利润水平可想而知 。 更主要的是 , 中国烟草从来不用打广告做宣传 , 依旧会有大量的烟民为它捧场 。
但是 , 还有一个行业比烟草更暴利 , 因为中国烟草只是在国内吃香 , 而今天要说的这个行业在全球捞金 , 这个行业就是飞机制造行业 。
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随着人们收入不断提高 , 很多人开始选择乘坐飞机出行或者旅游 , 因此航空事业的发展来到了一个新的阶段 , 那么飞机制造工厂的订单也就越来越多 。 在飞机制造行业中 , 美国波音公司毫无疑问成为最大赢家 , 根据数据显示 , 波音公司每天的利润可以达到2个亿 , 订单已经排到了2026年 , 可见波音公司的生意有多么红火 。
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但是在2020年的时候 , 波音公司鼎盛的局面出现了转折 , 因为波音公司在去年的业绩并不尽如人意 , 亏损金额相当于人民币700亿元 , 而波音的“元气”恐怕要到2023年才能够恢复 。
在面对几百亿亏损的情况下 , 波音公司不得不考虑将旗下的总部大楼卖掉 , 而坚定这一想法的原因主要还是受到去年公共卫生事件的影响 , 导致美国航空的客流量减少了58% , 创造30年以来的新低 。
【比烟草行业更能吸金,订单已经排到2026年,如今却要卖楼还饥荒】
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数据中显示 , 2020年美国航空的客流量仅为3.6亿人次 , 仅仅比36年前的3.5亿人次多了1000万而已 , 可见去年是美国航空业最黑暗的一年 , 如果乘客乘坐飞机的频率减少 , 那么航空公司就很可能出现亏损 。
波音公司作为全球最大的飞机厂商 , 在一系列事件的影响下 , 波音公司陷入了困境当中 , 想要恢复到过去的风光时期 , 至少要在2年以后 。 而在这个时间内 , 也给我国的航空事业的发展创造了机会 。
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虽然我国航空制造业的起步时间比美国晚了不少 , 不过相信随着我国综合国力的不断增强 , 我国的航空事业一定会在世界的舞台上崭露头角 , 在此消彼长的态势中 , 这一局面指日可待 。
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