靠新能源车翻身 海马6P是否具备这样的实力?

海马6P即将在3月1日上市的消息 , 很是让人出乎意料 , 这个品牌在2020年就已经逐渐淡出车友视野 , 除了茶余饭后聊作谈资外 , 在很多人心里 , 海马的前途已经是一片黯淡 。
但海马虽然过得艰难 , 但似乎仍没有放弃的意思 , 3月1日推出海马6P , 这可是许久以来 , 第一次听到关于海马汽车正面的消息 。

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海马6P是海马汽车旗下的一款紧凑型SUV , 预售价为18.39万元 , 车辆外形看起来有些眼熟 , 脱胎自海马的一款燃油车型——海马S5 , 不过6P是一款配有1.2T发动机和电机组组成的插电混动车型 。
新车的车身尺寸是4418*1823*1630mm , 轴距2630mm , 有驾驶过海马S5的车友都知道 , 车内空间表现一般 , 正常4名成年人感觉还好 。

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外观设计 , 在海马S5的基础上 , 并没有做出改变 , 点阵式前格栅 , 分体式大灯 , 上面下场 , 下面方正 , 这也是分体式大灯目前最流行的设计方式 , 中规中矩的 , 并没有太大的突破 。 悬浮式车顶的效果还好 , 侧面线条也突出了车辆的层次感 。 但说句实话 , 海马6P的外形 , 只能说还算主流 , 但特色却并不明显 , 辨识度不高 。 属于那种扔在停车场里 , 通常都不会被关注到的造型 , 外形设计 , 真是海马的短板 , 这些年也之后海马S8上市的时候 , 让人眼前一亮 , 随即又被淹没在各种高颜值的车型当中 。

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内饰中 , 海马6P采用悬浮中控屏 , 至于用料和对细节的处理 , 只能等到上市后才能体验 , 现在看 , 除了悬浮屏和换挡机构设计 , 科技性也不强 。
动力是搭载1.2T发动机和永磁同步电机的插混系统 , 匹配7速双离合 。 零百加速7.5秒 。 纯电续航里程80km 。

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由于是以海马S5为基础 , 所以这次海马6P的推出 , 并没有给人带来惊艳的感觉 , 还不如S8上市时引起的关注度 , 不过 , 不管怎么样 , 海马终于是又出了一款新车 , 从这款车的价格、外形、品牌影响力来判断 , 爆款的几率很小 。 也或许海马也没有想通过这辆车实现什么目的 , 只是想通过推出这款新车 , 刷刷存在感 , 让自己的“履历”看起来没有那么丢脸 , 将来有人收购的时候 , 也能卖个好价钱 。
靠新能源车翻身 海马6P是否具备这样的实力?】不过 , 这都是老鬼的猜测 , 如果海马真想靠新能源车打个翻身仗 , 那确实要拿出更强的实力 , 更多的诚意 , 一个海马6P显然是不够看的 。