比亚迪|比亚迪汉撞了，刀片电池经住考验！月销上万只是前菜比亚迪汉撞了

比亚迪汉撞了，刀片电池经住考验！月销上万只是前菜
国内私家车普及时间虽然相对来说比较晚，但是社会发展的速度足够快，消费升级现象已经很明显了，路上的豪华车越来越多，然而国内豪华车消费市场几乎没有国产品牌的容身之地，第一梯队毫无疑问就是奔驰宝马奥迪德系三强，凯迪拉克和雷克萨斯之类的能够跟在后面喝汤。之所以导致这样的局面，其实就是因为国产品牌暂时还没有形成豪华印象，现阶段国内一线汽车品牌完全有实力打造出豪华产品，不过就算吉利奇瑞推出一款上百万的车型你会买吗？要想打破国产车廉价的印象绝非易事，不过已经有越来越多的厂商开始尝试，去年发布的比亚迪汉就表现非常优异。

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【比亚迪|比亚迪汉撞了，刀片电池经住考验！月销上万只是前菜】全新比亚迪汉的官方指导起步价达到21.98万，最高配版本更是达到27.95万，这样的价格定位在国产车领域当中已经算很有勇气了，不过从最近的销量数据表现来看，今年1月份比亚迪汉的单月销量达到12103台，几乎出乎了所有人意料，原来国产豪华车也能够迅速走红。比亚迪汉这款车月销上万只是前菜而已，后续肯定还会有更加亮眼的表现，因为比亚迪汉本身就有技术优势。

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比如最近国内发生了一起比亚迪汉的严重交通事故，可以看到这台红色比亚迪汉EV纯电动版本车头撞击受损严重，侧面经过了第2次碰撞之后也有明显的变形，事故发生原因是路口区域和对向来车避让不及发生高速碰撞，最终导致这款车几乎已经达到报废的状态，全车安全气囊都已经爆开，不过整个驾驶座舱保持完整， a柱位置是比较坚挺的，而且整车的电池组并未发生起火事故，在严重撞击情况下比亚迪的刀片电池经受住了考验。

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比亚迪汉这款车能够迅速走红离不开技术支撑，全新的刀片电池在针刺试验当中表现优异，基本上杜绝了自燃的风险。而且比亚迪汉纯电动版本的续航里程足够让人放心，最高可以达到605公里的综合续航能力，电池组容量达到76.9千瓦时， 0.42小时就能够充满80%电量，这些数据已经基本消除了纯电动车的里程焦虑问题。而且比亚迪汉电动版本性能足够强，普通版就已经达到222马力，四驱高性能旗舰版更是达到494马力，动力性能在30万以内可以傲视群雄。

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随着新能源大浪潮的到来，比亚迪汽车的优势越来越明显，不仅在纯电动领域做到了领先的水平，而且下一阶段比亚迪将会大力推广超级混动技术，说白了就是让电动机在燃油车上也成为主力，可以让传统内燃机爆发出更强的热效率。

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问题来了，你觉得比亚迪汉强吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。