经典的力量？这几款车“叫座不叫好”，为何消费者就是愿意买单？经典品牌+经典实力可以跨过风

经典品牌+经典实力可以跨过风波亭门槛。下面这几款车虽然争议不断，但却销量是大赢家。错了不晚，关键是能否及时补救；还有就是吐槽越多人们的热度就越高，做好了品牌比做好车更能翻雨覆云。
1、大众帕萨特
官方售价：18.59-28.29万
2020年累计销量：129015辆
2019年因中保研事件影响，导致2020年新帕的口碑直线下降，加之新冠肺炎疫情的严重影响，销量遭遇前所未有的滑铁卢。 2020年5月，新帕萨特销量仅为5000多辆，甚至曝出了内部员工6.5折提车消息。为了扭转颓势，新帕萨特主动请缨C-NCAP碰撞测试取得较大的改善，不久又增配了前后头部气帘等。而2020年最后测试中，新帕萨特成绩名列前三甲，销量也迎来大爆发，在去年12月销量高达2.2万辆。

文章图片
其实大众新帕只要质量没有问题，凭借多年积攒的口碑及大气中庸极为符合国人审美诉求的定位，销量根本不用愁。上汽大众搬石头砸了自己的脚一下终于醒了，不知这份清醒能保持多久？
2、丰田威兰达
官方售价：17.18-24.18万
2020年累计销量：82071辆
威兰达作为丰田RAV4的姊妹车型，除了较高的设计语言，而且定位也很靠近。由于丰田RAV4荣放深入人心，因此威兰达上市伊始不被看好，事实也如此。不过，威兰达自2020年4月上市至年末却销出了71245辆，平均月销1万多辆，对于一款新车而且被经典车型压制下还取得斐然成绩是值得称赞的。

文章图片
威兰达的优势在于中高配车型比荣放要丰富很多，相比性价比就更突出，也正是这样的错位营销，为其带来了收获满满。
3、本田飞度
官方售价：8.18-10.88万
2020年累计销量：62612辆
本田飞度是小型车领域内的神车，虽然是小型车，但内部空间一点也不小，而且各方面的性能十分匀称，经济省油，因此销量一直杠杠的。但新款飞度上市之后却惹来争议，外观更圆润萌态，更符合年轻族群的消费诉求，但也被网友吐槽低配车型没喇叭，没有尾刷等，但凭借出色的设计语言及升级后的改善（隔音差、底盘硬）新飞度销量一发不可收拾，月月销量破万，这对于一款小型车是难能可贵的。

文章图片
小型车市场潜力其实很大，本田飞度凭借影响力、口碑和升级换代再次赢得了成功。
4、奔驰GLB
官方售价：29.28-34.88万
2020年累计销量：59500辆
奔驰GLB如果不是有奔驰品牌加持，能否取得2020年度7座SUV合资品牌第4名的优秀成绩是值得怀疑的。奔驰GLB虽然7座布局，内部空间却比奔驰GLC还小，另外鸡肋的动力也饱受吐槽。但外观的大气浑厚和奔驰的鼎鼎大名，还是让这款售价比较亲民的争议车在销量上一直稳步前行，仅比大众途昂差了一点。

文章图片
奔驰2020年整体品牌销量都有十分出色的表现，除了品牌极其强大的号召力，不断促销、升级、推出新车型的布阵功不可没。
【经典的力量？这几款车“叫座不叫好”，为何消费者就是愿意买单？】总结：造车好不一定卖的好，首先得符合国人对车审美、品控、空间配置等方面的诉求，像法系车虽然努力用心厚实造车却“死不瞑目” ，而上面这几款车却因为满足国人对车的诉求，依靠强大品牌的背书，仍然是卖得风风风火火。