经得起雅阁的挑战,而今降价2万,还有2.0T的配置,国人没白疼
我知道在国内各个领域的车型中 , 虽然表现丰富了 , 但是表现好的车型并不多 , 对于表现好的车型来说 , 稍微疏忽一点的话 , 可能会被对方超过 , 据说即使倒在历史舞台上 , SUV也更容易获得消费者的青睐 , 对于可燃性的人来说 , 完全不考虑SUV , 特别是选择帕萨、本田雅阁、凯美瑞等B级车的人更多 , 开车不仅舒适 , 而且有特别的实用性 。
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本田雅阁酷比、凯美瑞、全新的帕萨特之间 , 你更喜欢哪辆车?但是 , 在我看来 , 全新世代交替后的帕萨特是名副其实的B级车王 , 恐怕在市场上的表现比不上本田雅阁 , 但是 , 我仔细调查了一下 , 发现它来自于整车的气质、操纵、舒适性、做工、内饰配置等多方面 , 请看 , 帕萨特可以走出雅阁街 , 另外 , 10月帕萨特也以20716辆位居B级车首位 , 而且新车的销售价格下降了近2万 , 一起调查一下这个帕萨有多优秀 。
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作为大众在B级最引以为豪的车 , 帕萨特在改变了型号后 , 明显地从内到外更让人吃惊 , 前脸还是老样子 , 继续着大众的“套娃”脸 , 但是 , 拥有全新的点阵形格栅中网装饰 , 一眼看上去更高级 , 视觉冲击也更强烈 , 另一方面 , 从侧面看 , 车身也是同样的装饰 。
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另外 , 新帕萨特调整了车身的尺寸 , 长度和宽度分别达到4933*1839*1469mm的车身 , 另外还配合了2871mm的轴距 , 与上一代相比 , 不仅有了很大的提高 , 在许多同级车中也同样有着优秀的表现 。
【经得起雅阁的挑战,而今降价2万,还有2.0T的配置,国人没白疼】##&?
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