公认的B级车标杆,亲民却长近4.9米,关键品质还不输雷克萨斯( 二 )


当然2021款丰田凯美瑞的配置亮点不仅于此 , 作为诞生于TNGA构架的旗舰级车型 , 它的品质实力 , 其实是不输同样诞生于TNGA构架的雷克萨斯ES的 。 就比如说在安全性方面 , 2021款丰田凯美瑞也已经由之前的TSS2.0升级为了全新的TSS2.5智行安全系统 , 除了传统的10SRS气囊、ABS、ESP等配置外 , 2021款丰田凯美瑞更是新增了行人和单车识别、全车速ACC、驶入弯道速度控制、AI控制路线等全新的L2级辅助驾驶功能 , 为日常出行能够带来更加安全方便的保障 。

公认的B级车标杆,亲民却长近4.9米,关键品质还不输雷克萨斯
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最后在动力方面 , 2021款丰田凯美瑞按照车型不同 , 仍然提供了三种发动机来供消费者选择 , 分别为2.0L、2.5L以及2.5L混动 。 今天介绍的这款车型搭载的则是由2.5L+8AT组成的动力总成 , 最大可拥有209Ps以及250N·m的动力输出 , 工信部油耗为6.0L左右 。 底盘方面 , 该车则采用了前麦弗逊后E型多连杆悬架 , 匹配前置前驱的驱动方式 。

公认的B级车标杆,亲民却长近4.9米,关键品质还不输雷克萨斯
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总结:通过大致的静态体验可以发现 , 2021款丰田凯美瑞是有着稳中有进的表现 , 在保持相对来说亲民售价的同时 , 整体产品力更是有着明显提升 。 比如说外观气场更加明显突出 , 内饰配置更是有着完善全面的升级 。 在搭配上一贯可靠优秀的三大件加持 , 想必凯美瑞这款公认的B级车标杆的后续市场表现也不会让人失望 。