当年落地两百万,现在不到三十万,车主:舒适度不输奔驰S级
说到豪华车 , 很多人都会脱口而出奔驰宝马奥迪 。 的确 , 作为一线豪华品牌 , 这三个德国汽车公司凭借着优秀的做工以及深厚的文化底蕴 , 早已经在国内车友的心目中留下了非常深刻的印象 。 而且在二手车市场 , 这些品牌车型的保值率也一直非常高 , 但是今天小编要说的这款车型 , 可以说品牌豪华程度完全不输BBA , 而且售价也是不低 , 动不动就是两百多万的售价 , 而今天 , 在二手车市场里 , 这款车的售价甚至不到三十万 , 它就是来自捷豹的XJL!
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捷豹XJL作为捷豹家族里的旗舰产品 , 定位豪华奢侈 , 与奔驰S级 , 宝马7系以及奥迪A8L基本上处于一个档次 。 甚至更加豪华 。 毕竟在十年前 , 一台顶配的捷豹XJL可以卖到将近四十万的售价 。 相比于烂大街的BBA来说 , 选择这款车无疑更加低调个性 。
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而且捷豹XJL的历史也是非常悠久 , 在上个世纪七八十年代 , 捷豹的品牌豪华程度也是仅次于奔驰的 , 而作为捷豹家族的当家花旦 , 捷豹XJ更是承担起了整个捷豹的门面 。 在所有D级车中 , 捷豹XJL也是第二老的 , 比宝马奥迪的第一款D级豪华车都早生产10到20年 。 成功地在奔驰的豪华车市场中分得一杯羹 。 而现在 , 捷豹的豪华程度完全不及其他三个 , 甚至在今后也不会再有燃油的捷豹XJL车型 , 在售的18款也将成为捷豹XJL在燃油时代的最终版本 。
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在硬件上 , 作为一台D级车 , 捷豹XJL在尺寸上是非常大的 。 甚至在同级别车型中气场也丝毫不输 , 5.26米的车身加上3.15米的超长轴距 , 与马路上的S级基本上没有太大差别 。 而且高配的捷豹XJL还有四座版本 , 后排拥有完全独立的乘坐空间 。
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【当年落地两百万,现在不到三十万,车主:舒适度不输奔驰S级】修长的车身加上低趴的造型非常符合捷豹的豪华气质 , 相对于更加官方、更加中规中矩的其他豪华车来说 , 这样的造型确实不拘一格 , 非常个性 。 外观上虽然没有太多的线条修饰 , 整体风格偏向圆润 , 但是气势却一点不输 。
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而在动力方面 , 捷豹XJL也不像宝马那样小气 , 相对于最低配2.0T发动机的7系来说 , 3.0L起步的最低配捷豹XJL不仅在动力表现上更加优越 , 而且V6机械增压发动机的声浪也绝对不是四缸发动机可以比拟的 。 不过在售版本的捷豹还是取消了5.0V8的版本 , 全系搭载3.0L的V6发动机 , 售价也是从原来的两三百万下降到一百万左右 , 甚至低配版本起售价不到90万 , 相对于现款的宝马奔驰奥迪也已经完全没有了竞争力 。
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