换标A5还是输了！无框门带大溜背，全系标配2.0T+7DCT，少有人问大众在国内市场上面拥有许多

大众在国内市场上面拥有许多成名作，在轿车市场上面，大众的朗逸又或者是迈腾和帕萨特都是可圈可点的存在，在国内市场上面也拥有较高的销量。值得一提的是，其实很多消费者都难以分辨大众车型的外观设计，尽管其中确实有着一定的差距，但整体的辨识度其实并不算高，至少对于大部分消费者而言，确实是这个道理。在现如今年轻消费者越来越多的情况下，许多品牌开始打造年轻化车型，大众在这个市场上面也同样不例外，也推出了一台相当时尚年轻的轿跑的车型，例如今天要说的大众CC就是这样子的一台车型。

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大众CC作为一台颜值非常高的车型，在外观上面自然没有什么问题，这台车在销量上面的表现其实并没有那么好，为什么呢？大众CC尽管外观优秀，但是车内风格又或者是价格上面都没有达到很多消费者的预期，确实是可惜。

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为什么大众CC的销量不好？从车本身来讲，这台车的外观固然是不错，但是短板相对来说也还是比较大的，而且本身的价格也确实是贵了不少。那么这台车具体有着什么样子的表现？我们可以一起来看看。

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外观方面，大众CC拥有着轿跑造型车身，车头的视觉冲击力较强，并且尾部也同样圆滑饱满，整台车看上去相当拉风，而且还带有无框车门，整体的档次进一步提升，尺寸表现也同样优秀，符合一台中级轿车所该有的标准。综合来讲，大众CC整体的外观设计在同级别对比之下，确实具备一定的优势，在路上也拥有较高的辨识度以及回头率，总而言之，这样子的一个外观，确实是CC的一大优势。

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内饰方面，大众CC依旧沿袭原有的风格，其实并没有做出太多的调整，所以这套内饰也被众多消费者所诟病，但从实际体验来讲的话并没有太多的问题，依旧中规中矩，尾部的空间也并没有想象中的那么小，尽管是溜背造型，但也同样能够满足家用。在实际体验过程当中，车内的舒适度是没有什么问题的，而且在用料以及细节上面的工艺都是可圈可点，但可惜并没有太好的吸引力。

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在动力上面， 2.0升涡轮增压发动机最大功率为220马力，传动系统匹配的自然是7挡双离合变速箱，动力表现足够优秀，并且这台车还拥有非常高级的驾乘品质。在动力测试过程当中，这套动力爆发力足够优秀，而且依旧遵循了大众的高水准品质，整台车驾驶起来特别舒服。

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【换标A5还是输了！无框门带大溜背，全系标配2.0T+7DCT，少有人问】综合来讲，大众CC的实力确实是不错，但可惜的是这台车的价格相对来说会偏贵，而且在这个价位上面也已经能够选择到一些豪华品牌的车型了。那么大家对这台车有着什么样子的看法呢？欢迎大家在下方留言评论。