除了科学探测领域,航天产业的价值在哪里?航天科工党组书记、董事长袁洁透露……

原标题:除了科学探测领域 , 航天产业的价值在哪里?航天科工党组书记、董事长袁洁透露……
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2月26日 , 央视财经频道《经济信息联播》栏目“开局之年访央企”节目播出了对中国航天科工党组书记、董事长袁洁的专访 。
央视财经《经济信息联播》栏目视频
中国航天科工
是我国航天事业和
国防科技工业的中坚力量
历经60多年的发展
目前已经位居全球防务百强
“十四五”开局之年
在服务于国防、科学探测领域之外
航天产业如何为国民经济注入发展动力?
在和采访人员见面的前一天 , 中国航天科工党组书记、董事长袁洁作为探月工程嫦娥五号任务的参研参试人员代表 , 受到了党和国家领导人的接见 。

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采访人员苏童:嫦娥五号上面集成了非常多在中国航天史上的第一 , 每一个细节其实都是有非常高的技术含量在这里面 。

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中国航天科工党组书记、董事长袁洁:其中有一项任务是国旗的展示 , 月面的温差正负150摄氏度 , 还有辐射环境 , 所以对国旗的材料要求非常高 , 采取了很多的措施 , 包括对材料经过了多轮的筛选 , 能够抗温度的变形 , 抗辐照褪色的影响 。
采访人员苏童:2021年我们还会预见哪些航天大事?

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中国航天科工党组书记、董事长袁洁:首先大家非常关注就是火星探测 , 现在中国第一艘火星探测器“天问一号”已经到达了火星的轨道 , 预计在5月份左右登陆火星表面 , 近期也将要发射我们国家空间站的核心舱 , 以及下一步还要发射货运飞船、载人飞船以及空间实验舱 , 所以这一系列发射任务应该说是中国航天(2021年)的重头戏 。

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在一项项重大工程之外 , 我国还有一个航天领域也在“十三五”期间实现了从0到1的跨越 , 那就是商业航天 。 如何在已有的航天技术基础之上 , 开发出可靠性高、成本较低的、适合商业的运载火箭系统 , 成为商业航天发展的首要挑战 。 “快舟”系列火箭应运而生 。 快舟一号甲是这个系列的首款火箭 , 迄今已将19颗小型卫星送上太空 。

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采访人员苏童:快舟一号甲是一个小型轻量化的非常典型的代表 。
中国航天科工党组书记、董事长袁洁:它就是1米4的直径 , 那个是2米2 , 这个1米4直径 , 很小 。

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中国航天科工党组书记、董事长袁洁:已经成功发射了9次任务 。 它的发射服务费比较透明 , 就是以每公斤的发射价格来计量 。 这就相当于是已有的火箭成本的几分之几 , 就是低成本 。
采访人员苏童:研制过程当中需要攻克的一些难题出现在什么地方?
中国航天科工党组书记、董事长袁洁:主要还是发动机的可靠性 , 以及相关的控制系统 , 能够确保卫星或者是多星发射(时)入轨的精度 。 另外 , 商业航天火箭的运载能力是很重要的一个指标 。 现在正在研制的快舟11 , 也是现在目前国内固体运载火箭当中是运载能力最大的 , 直径也是最大的 , 起飞推力也是最大的一款 。 今年我们预计能够复飞 。 如果能复飞成功 , 这型火箭将成为商业航天的主型火箭之一 。

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2020年5月 , 由“快舟一号甲”搭载的两颗卫星被成功送入地球低轨道 。 这两颗名叫“行云”的卫星发射成功 , 标志着我国商业航天在卫星物联网领域建设的新篇章 。
中国航天科工党组书记、董事长袁洁:应该说“行云”卫星整个测试运行的状态非常良好 , 未来在地面、海洋、两极这些5G信号到不达的地方 , 卫星物联网能够进行无缝连接 , 这样就能够使比如说集装箱在陆上、海洋船运 , 都能够随时知道每一个集装箱的状态 , 它的位置、时间信息 。 此外 , 应用的场景也比较多 , 包括环境监测、灾害监测等 。

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