华晨破产重整 网传长城将投产宝马3系!长城、宝马回应

2020广州车展开幕当天 , 本应是各大车企发布新车的盛会 , 然而一条游离于这场汽车盛宴之外的大事件悄然发生 。 11月20日 , 沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨集团的破产重整申请 , 华晨集团正式宣告破产重整 , 当天中国证监会宣布对其立案调查 , 短短一天之内 , 深陷债务危机的华晨集团接连爆出重大新闻 。

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打铁还需自身硬 , 多连年依靠宝马持续“输血”的华晨集团破产或许在意料之中 , 但更多引起业内关注的则是华晨破产之后 , 华晨宝马应该怎么办?11月22日 , 一条“长城汽车工厂将投产宝马3系”的消息不胫而走 。 该消息称 , 长城汽车股份有限公司徐水分公司内部人士透露 , 宝马实际上对于同长城的合资板块抱有更大的期望 , 不但未来有望投产MINI全系 , 同时底盘业务的消息也显示在铺设宝马3系生产线 , 预计2024年开始量产SOP 。

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对于这样的传闻 , 很多网友表示都不太相信 , 毕竟华晨宝马成立也有17年了 , 销量也是稳健增长 。 虽然华晨集团发展不顺 , 但也没有必要弱化华晨集团 。 而此时将热销车型宝马3系转移到长城汽车工厂生产 , 或许是一个不太明智的决定 。 针对该消息 , 有媒体像宝马中国求证 , 对方明确表示该报道为不实信息 。 长城汽车副总裁傅小康也表示 , “经了解该报道不属实 , 没有这个事情 。 ”

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另外 , 长城与宝马合资公司光束汽车内部人士表示 , 暂未听说相关传言 。 该人士还表示 , 长城汽车股份有限公司徐水分公司只是一个生产部门 , 没有那么大的权利“表态” , 而且一开始长城汽车对MINI项目也不感冒 , 公司高层认为“不赚钱 , 回本慢” 。 目前华晨集团只是破产重整 , 不是破产清算 , 作为国企在体量和资源上不是别的企业能够比肩的 。 事实上关于华晨集团破产 , 华晨集团有关负责人曾表示 , 本次重整只涉及集团本部自主品牌板块 , 不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司 。 作为宝马在中国最重要的合作伙伴 , 集团重整后有望实现重生 , 尽最大努力挽回债权人损失 。 同时华晨宝马仍然是其未来稳定的利润来源 , 而且还将不断推出新产品 , 扩大规模 。
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