千帆竞渡，奋勇当先！回顾东风公司2020年走过的创新之路在“十四五规划和2035年远景目

【千帆竞渡，奋勇当先！回顾东风公司2020年走过的创新之路】在“十四五规划和2035年远景目标”中，政府提出了加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展要求。商务部从2020年下半年开始密集出台促进消费的政策措施，确定了“稳定和扩大汽车消费”作为首重的政策。
汽车作为大宗消费品，是消费市场的顶梁柱，是扩大内需、建设强大国内市场的重要领域。怎样才能配合政府要求做好汽车消费升级、促进国内大循环的建设，成为摆在各大车企面前的课题。东风公司在2020年打赢了“抗疫情、稳经营”双线战役；作出了技术创新筑底，品牌向上破局的战略行动；打造商用车领先新优势等一系列组合拳，取得了可喜硕果！进入2021年之后，东风公司又迎来开门红， 1月东风公司当月销售汽车32.22万辆，同比增长15.0% ，成为国内车企的优秀示范样本。

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面对突发疫情，东风公司创新应对
2020年年初，新冠疫情突发，身处疫情风暴眼的武汉面临诸多考验。作为驻鄂央企，东风公司迅速行动，东风物流60962辆车星夜驰援、转运康复病患、配送物资；东风商用车、东风汽车股份、东风柳汽等紧急生产的2400多辆防疫车辆驶上一线；抗击疫情累计捐赠款物1.05亿元。疫情好转之后，东风公司协同拉动产业链上下游企业、供应商和经销商有序复工复产，采用“点对点”高铁专列、大巴帮助员工返回工作地等创新措施，仅在湖北省内，就带动2700多家经销商、供应商累计22万多名就业人员复工。

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疫情严峻之时，东风公司在一季度汽车销量同比下降46.1% ，营业收入下降42.9% ，但自2020年4月之后，东风公司销量连续9个月实现正增长。
“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风！”面对疫情，东风公司的勇敢、果断、坚毅和奋起，令人敬佩！
品牌技术双突破，东风公司创新推进自主乘用车向上
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。 ”对于一家富有远见和创新精神的企业而言，品牌向上、技术创新是实现可持续发展的关键要素，东风公司不仅早有预见，而且还是真正付诸行动的先行者。
2020年东风风神踏上品牌向上新赛道。

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值得一提的是，在今年的CTCC比赛中，奕炫代表东风风神车队出征赛道，取得9冠11亚10季的成绩，实力捧回2020赛季CTCC中国杯年度总冠军的奖杯。与此同时，东风风行也在2020年迎来焕新。

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当然，在东风公司的品牌向上征途中，岚图的发布及首款量产车型的亮相最为耀眼。 2020年7月29日，东风高端智能电动车岚图品牌在江城正式发布。同年12月18日，岚图FREE全球首发，增程电动版综合续航达到860公里。新车继高温高原测试、整车强化耐腐蚀测试和高寒测试后，道路强化耐久试验也相继开展，今后还将展开NVH、碰撞和电池包等一系列测试，并于今年第三季度上市交付。

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“人无志不立，鸟无翅不飞。 ”有了响亮的品牌，还需要强大的技术作为支撑。发动机作为车身的关键部件尤为重要！东风公司是一家拥有全球发展战略的大型综合体，更是深知其理！
为了打造最强中国“芯” ，东风公司安排9辆试验车，穿越10座城市，累计行驶14000公里。 2020年12月25日，东风风神奕炫家族旗舰车型奕炫MAX十万公里长测活动抵达牙克石，在零下41℃的极寒中冰冻18小时后，一次性成功完成冷启动。奕炫MAX搭载的C15TDR发动机，是东风公司第二款入选“中国心”十佳发动机的自主产品，并以41.07%的热效率被中汽研评为“能效之星” 。

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在技术研发和创新上， 2020年东风公司发明专利受理量3106件，达成全年目标的133% ，同比增长203% ，极大激发了创新活力，专有技术成果在产品开发中的利用率持续快速提升。
其中，在电控技术方面，东风公司2020年已挖掘专利50项，坚持BEV、PHEV、FCV多元化技术路线并举，东风公司围绕“三电”系统逐步建成80万套电控、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT产线的运营规模。 2020年，东风Sharing-VAN氢能版全球首发，燃料电池堆零下20℃无辅助热源启动技术实现突破，大幅提升了行业燃料电池汽车商业化能力。