途观L和CR-V继续瓜分市场,全新奇骏到底什么时候来?
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《问答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答 , 欢迎大家日后多多参与 。
Q1:欧拉好猫怎么样?
从名字中你就能看出这辆欧拉好猫绝对是一款充满着可爱气息的汽车 , 整车的设计采用了大量的圆润线条进行打造 , 形态真的像只猫 , 而且颜值真的不错 。 欧拉好猫由于纯电动的身份所以使用了完全封闭的格栅设计 , 搭配着车头两侧圆圆的头灯 , 使得前脸看起来萌态十足 。
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车身侧面 , 作为一辆小型车的欧拉好猫看起来足够mini 。 在设计上 , 欧拉好猫还使用了双色的车身外观设计 , 车顶部分与车身采用了不同颜色打造 。
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车身尾部上 , 欧拉好猫的设计则变得更为科幻了一些 , 它并没有使用传统的尾部设计进行生产 , 而是将贯穿式的车尾灯与与后备厢融为一体 , 因此整体风格也看起来更为时尚一些 。
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当你拉开车门 , 欧拉好猫的可爱气息也变得更加浓厚了 , 整体的内饰设计以简约风格作为了主旋律 , 中控台上也使用了时下流行的双联屏设计 。 在空调出风口的位置 , 金属的拨杆设计也让整车增添了一份文艺的气息 。
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动力方面 , 欧拉好猫将全系采用前置单电机布局 , 永磁同步电机的最大功率为105kW , 最大扭矩为210N·m , 最高车速可达150km/h 。 标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池 , 容量分别为47.8kWh和59.1kWh , 续航里程则为401km以及501km 。 无论动力表现还是续航水平 , 欧拉好猫都足以胜任日常的各种驾驶场景 。
【途观L和CR-V继续瓜分市场,全新奇骏到底什么时候来?】Q2:日产新奇骏值得期待吗?
据悉日产今年将迎来多款SUV的齐登场 , 最受关注的就算“大变身”后的全新奇骏了 。 而从2000年第一代车型发布至今 , 三代车型经历了超过20年时间的考验 , 全新一代奇骏的变化是脱胎换骨的 。 新车已经在海外率先亮相 , 最大亮点便是全新的外观设计 , 并在多功能性和安全性方面继承了奇骏的传统优势 , 或许那个曾经“硬汉”奇骏又回来了 。
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全新V-Motion2.0设计语言赋予其更强动感 , 全新分体式头灯、U字形前格栅、黑色蜂窝状细节让奇骏更显“硬汉”形象 。 或许那个曾经保守、中庸的风格已经被这种激进、颠覆的设计所取代 , 但能否让更多消费者所接受 , 目前还需要打上一个大大的问号 。
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车身侧面设计你还是可以现款车型所留下的影子 。 全新的A柱造型、双色车身、镀铬饰条面积的减少以及上挑的腰线 , 都赋予其更强动感元素 。 整体来讲 , 车尾少了些惊喜 , 但中规中矩的设计也会迎合更多人审美习惯 , 况且看上去也显得更像硬派SUV了不少 。
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内饰变化同样不小 , 同样是采用最新的设计语言 , 而在科技配置方面也有大幅进步 , 参照海外版车型配备了12.3英寸数字全液晶仪表+10.8英寸HUD显示+9.0英寸悬浮式中控屏的组合 , 无论是手机互联、无线充电还是最新的Type-C的充电插口你都可以找到 。
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动力系统并没有大的变化 , 依旧是搭载2.5升直列4缸发动机 , 但配备了最新日产ProPILOTAssist驾驶辅助系统 。 现款奇骏市场表现确实不错 , 但面对途观L和本田CR-V , 奇骏显得有些老了 , 是时候需要通过换代来保持产品力 。
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全新一代车型又有着非常明显的变化 , 内外的全面革新一定会给消费者带来更强新鲜感 , 不过 , 动力系统没有变化确实让人感到遗憾 , 要是换装那台可变压缩比VC-TURBO发动机那该有多好啊 。
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