新能源车首次硬刚燃油车，是谁出头杀进1月份销量前十？来自于乘联会的数据

来自于乘联会的数据， 2021年1月轿车销量排行榜出炉，排名前三的是新朗逸、轩逸，还有全新英朗，这几款车型我们太熟悉了，经常是销量榜的常客，但仔细往下看，我们惊奇地发现，有一款新能源车杀进了前十，那就是五菱推出的宏光MiniEV ， 2021年1月份销量竟然达到了25778辆，位列2021年1月轿车销量排行榜的第8位，可别小看这个第8位，过去发布了那么多期销量榜单，却鲜有新能源车进榜，所以宏光MiniEV这次能硬生生的挤进去，让我们不得不服。那至于2021年1月份的新能源车销量排行榜我暂时没有看到，但我想不用怀疑，宏光MiniEV也应该是1月份新能源车销量榜的冠车。如此成绩，刷新了新能源车从来不敢和燃油车销量相提并论的尴尬，这次在燃油车榜里能一支独秀，而且还是国产车型，真的要说是一个重要时刻。

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让我们来仔细地看一下这辆宏光MiniEV ，为何消费者都愿意为她买单？
【新能源车首次硬刚燃油车，是谁出头杀进1月份销量前十？】首先是整车的参数，长宽高分别为2917mm*1493mm*1621mm ，车型显得很娇小，看起来非常灵活。其中2020款轻松款、自在款续航达到了120km ， 2020悦享款续航达到了170km ，售价分别为2.88万元、3.28万元、3.88万元。

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宏光MiniEV拿到你面前，首先你关注的应该就是价格吧？因为新能源车印象当中就是不便宜，多年前国家开展了新能源车补贴政策，但消费者一算帐却发现，抵扣掉补贴车价还是高高在上，再加上里程焦虑、电池耐用性等一系列的顾忌，让很多消费者纷纷打了退堂鼓。当第一眼看到宏光MiniEV的价格是2.88万元起的时候，我们都愿意停下我们滑动的鼠标，仔细地看起这款新能源车的参数来，首先价格上讲2.88万元，也就一台面包车的价格，只要动了买车念头的消费者， 100%都能承受，而且新能源车能上绿牌，这样免去了大家摇号上牌的苦恼，续行里程是短了一点，但120km的续航在市内通勤也够用，偶尔去郊区游玩一翻也相当惬意，后行李箱、4座，虽然太挤，但临时应付一下还是没问题的，而且小有小的优势，在城市寸土寸金的地方，找到停车位的机会直线增加，一切的一切，归到她的售价上，想说她缺点的也闭嘴不想谈了。
我们来拜读一下车友“八零华子“的宏光MiniEV提车作业吧！
家里俩宝，都在上幼儿园，平时都是媳妇骑电动车，一前一后带着送上学，这不天冷了么，考虑到骑电动车不安全，而且两宝的抵抗力不好，老二经常感冒发烧，正好赶上国庆节休假在家，于是心血来潮的就跟媳妇说再去买辆车吧，因为家里有台油车，想着媳妇每天就送孩子上学，来回也才6公里，所以直接就去的五菱4s店，说实话这车的外观我跟媳妇真心喜欢，当时的想法这车要三万多，续航却只有120 ，如果再添点就可以买个宝骏310 ，可媳妇车技不好害怕开手动，如果买就买自动，自动油车又超预算了，后跟老婆商量，反正出远门有油车，干脆买这车算了，无非多充几次电而已。
注：●标配
○选配
—无
宏光MINIEV2020款轻松款宏光MINIEV2020款自在款宏光MINIEV2020款悦享款基本参数厂商指导价(元)2.88万3.28万3.88万厂商上汽通用五菱上汽通用五菱上汽通用五菱级别微型车微型车微型车能源类型纯电动纯电动纯电动上市时间2020.072020.072020.07工信部纯电续航里程(km)120120170快充时间(小时)---慢充时间(小时)6.56.59快充电量百分比---最大功率(kW)202020最大扭矩(N·m)858585长*宽*高(mm)2917*1493*16212917*1493*16212917*1493*1621车身结构3门4座两厢车3门4座两厢车3门4座两厢车最高车速(km/h)100100100官方0-100km/h加速(s)---实测0-100km/h加速(s)---实测100-0km/h制动(m)---实测续航里程(km)---实测快充时间(小时)---实测慢充时间(小时)---整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里看了以上车友的作业，是不是代表了很多用户的用车需求？这里我就不深入讲了，反正以这个价格做轻度出行还是非常不错的。
不可否认，新能源车现在还处于发展期，宏光MiniEV能不能笑到最后？我想五菱应该借势提高各方面参数，推出众多可供选择的车型供消费者选择，应该虎视眈眈的汽车厂商也很多，压力着实不小，我们静观五菱后续的表现。