标致|标致发布全新logo;理想未来5年规划曝光

标致发布全新logo
品牌logo更新换代这件事情 , 我想各位都不会陌生了 。 对大部分品牌来说 , 更新logo主要是想给外界一个信号 , 一个改变自己或者是跟上潮流的信号 。 而在标致这里 , 则是全面电气化的信号 。

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标致|标致发布全新logo;理想未来5年规划曝光】昨日 , 标致通过线上直播的方式发布会了第11代品牌logo , 相比之前的logo , 新的只采用线条来勾勒 , 也是现在比较流行的扁平化、简洁化的风格 。 另外 , 在发布新logo的同时 , 标致也再一次强调到2025年实现品牌全系电气化 。

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目前 , 标致在欧洲的产品有50%实现了电气化 , 按照现在的进度以及大市场对电气化的喜爱 , 到2025年实现全品牌电气化其实并不算难 。 另外 , 在今年 , 标致的轻型商用车也会全面实现电气化 。

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标致其实和三星一样 , 也是一个大杂烩品牌 。 从成立到现在有210年的历史了 , 最新的这个logo是其第11个logo , 好不好看由大家来说 。 另外 , 全新308将于3月18日进行首发 , 它将是第一台使用新logo的新车 , 除了常规的纯燃油版本外 , 还会推出1.6TPHEV版本和308PSE版本 。

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而在国内 , 曾在广州车展展出的新款5008和4008将会在上海车展上市 , 基于4008打造的4008PHEV也会进入国内 。 但是 , 其实我更期待标致408更新换代 , 毕竟这款车可是标致的销量担当 。
理想未来5年将推更多车型
小鹏有G3、P7两款车型在售 , 第三款车型也很可能会在今年和我们见面 。 蔚来则有ES8、ES6、EC6三款车型在售 , ET7虽然是个期货 , 但是起码也发布了 , 也能预定了 。

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而理想这边只有一台理想ONE苦苦支撑 , 虽然基于增程式插电混动系统的接受程度让理想ONE的销量表现不错 , 但只有一台车还是不太行 。
近期 , 李想向理想员工发送了一份“内部信” , 之所以在内部信这三个字旁边打上双引号 , 是因为你我都知道所谓的内部信只是因为它的名字叫“内部信” , 而不是真的是内部信 , 这种信无论如何都会通过不知道哪来的渠道公布给媒体 , 从而向大众展示 。 这跟某些平台所谓的员工内购价、员工内购平台有得一拼 。

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但信的名字不是重点 , 重点是在信里面提到几个重点信息 , 其中与消费者比较相关的是产品方面 。 在未来5年 , 理想会基于增程式电动X平台、高压纯电Whale平台、高压纯电Shark平台打造多款产品 , 价格区间覆盖15-50万 。

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在几天后的“电话会议”里面 , 李想“透漏”出更多信息 , 首款纯电车型将于2023年上市 , 2020年后每年推出两款车型 , 以及理想正在进行两种电池的研发和布局自己的超充网络 。
但不管怎样 , 这些都是期货 , 而且是两、三年后的期货 , 到时候就看看是不是真的能如期推出吧 。
新款皓影上市 , 新增配置新增颜色
昨日广汽本田宣布旗下紧凑级SUV车型皓影2021款车型上市 , 售价区间为16.98-25.28万元 。 整体各个版本的价格与旧款车型保持一致 , 但是新增了一个具体名称为皓影240TURBOCVT智享版的车型 , 指导价19.98万元 。

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另外 , 这次改款还新增了“格陵兰白”这一个外观颜色 , BLACKEDITION幻夜系列也会使用 , 加上原有的全黑颜色 , 幻夜系列现在拥有两种观感不一样的颜色 。

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配置方面 , 部分车型进行了一次升级 , 比如240TURBO尊贵版、HYBRID锐·尊贵版和240TURBO幻夜版新增了15W手机无线充电 , HYBRID锐·豪华版除了手机无线充外 , 还把座椅包裹材质升级为真皮材质 。

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动力方面 , 新款车型与旧款保持一致 , 纯燃油版本车型使用1.5T发动机 , 最大功率142kW , 峰值扭矩则是243Nm 。 而混动车型依旧搭载第三代i-MMD混动系统 , 综合功率输出与现款保持一致 。