阿斯顿马丁深化与奔驰合作，千匹动力预备，油电性能化开展尽管还没完全走出财务短缺与

【阿斯顿马丁深化与奔驰合作，千匹动力预备，油电性能化开展】尽管还没完全走出财务短缺与停工的影响，但是执行长TobiasMoers不仅已在日前宣布将于2021年中开始量产Valkyrie ，更在受访时透露，发表时程将延至2023下半年的Valhalla、可能会改采Mercedes-AMG的动力，并于2024年为DBX追加搭载奔驰插电式油电系统的车型，持续深化两个百年品牌的合作关系。

文章图片
由于长期苦于资金不足的困境，因此AstonMartinLagonda集团不但在2020年3月底时，迎来了新董事长、也就是加拿大籍的亿万富豪LawrenceStroll ，更请来原Mercedes-AMG总裁TobiasMoers来担任公司的执行长，并透过股权的交换(奔驰持股将在3年内从2.6%增加到20% ，且成为AstonMartin最大的合作伙伴) ，换来了奔驰的Hybrid、PHV油电科技，以及EQ子品牌的纯电技术。

文章图片

文章图片
于是，既然AstonMartin在自行开发Valhalla的3.0升V6涡轮增压油电系统遇到瓶颈后，自然而然地便将目光转向奔驰，而且据传锁定的目标，就是搭载在Mercedes-AMGProjectOne上、拥有千匹马力输出的1.6升V6涡轮增压油电系统。

文章图片
不过， TobiasMoers并没有确定这则传闻，只证实原订2022年推出的Valhalla将延后至2023下半年发表，且已在寻求与奔驰的合作，并预计在2024年时，为目前品牌销售主力：DBX、追加配置来自奔驰的插电式油电动力，且于2030年前、为旗下90%以上的车型提供电能动力。

文章图片