豪车中的“口碑王”,破百5.6秒+10万公里质保,售价销量同级第一
如果你在国内创业成功了 , 那么相信你肯定会给自己换一台优质的豪华车 , 或许你曾经开的是朗逸、轩逸等一些热门车型 , 但等你成功之后 , 我感觉你就会去买一台豪华的中大型轿车 , 开出去既能体现出自己的面子 , 同时也能享有高端豪车所拥有的一切待遇 。 但即便是你创业成功了 , 你也就知道了在这个社会挣钱真的很难 , 当你在选择车型的时候 , 你就会去选择售价、口碑、销量最好的一款车型 。 毕竟在国内豪华车型里面 , 因为其它品牌竞争的因素 , 它们在国内也开启了“以价换量”的销售模式 , 为的就是能在竞争比较激烈的市场里面继续保持“高销量” 。
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当然 , 对于创业成功的老板肯定不会让他们买A级、B级豪车 , 最少入门也得是C级车 , 这样开出去谈业务的时候才能彰显出自己的实力 。 就比如国内的奥迪A4L , 虽然现在已经把轴距调到了2900mm以上、长度到了4800mm以上 , 但最终大家对于这款车型的定义就是入门级豪车 , 开出去和大老板出去谈业务的时候多少会损失一些面子 。 而接下来我给大家说的这款车型是真的不错 , 它在国内同级别销量第一、口碑第一、性价比也是第一 , 那么它便是奥迪家族的—A6L , 其中最出色的就是口碑度方面 , 在中大型豪华车型里面被评为“口碑王”车型 , 这样的称号对奥迪A6L来说真的“名誉其实” 。
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而“口碑王”这个称号也是大型汽车网站给出的 , 是通过动力、空间、油耗、性价比、操控等等因素综合评比出来的 , 不像其它车型一样 , 属于单项评比 , 所以最终在众多中大型豪车里面奥迪A6L获取第一名 , 也肯定是和它自身的综合实力有着亲密联系 , 具体就让我们一起往下看 。
就先从大家比较关心的空间效果方面来看 , 奥迪A6L定位的是C级车 , 5050mm/1886mm/1475mm的车身三围以及3024mm的轴距在豪华中大型轿车里面占据着绝对化优势 , 当你坐在车内后排的时候 , 你会发现整车的后排空间完全是为大老板所打造的 , 后排在腿部、顶部、宽度方面都很宽敞 , 在拥有面子工程的同时 , 车内还支持多种座椅调节模式 , 以及适时四驱系统、空气悬架等高级舒适配置 , 在悬架方面还支持软硬调节 , 车内面对坑坑洼洼的路段可以做到轻松完美越过 , 我乘坐下来总感觉要比奔驰E级、宝马5系更舒适一些 , 特别就是在跑高速的时候 。
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至于车内配置方面 , 就拿奥迪A6L和入门版本和高配版本相对比 , 先从入门版本来说 , 在奥迪A6L身上我们可以看到LED大灯、多色气氛灯、触摸式阅读灯、12.3寸的液晶仪表盘、方向盘换挡、倒车影像、真皮座椅、12V电源、感应后备箱等等配置 , 日常驾驶方面标配的奥迪A6L完全可以满足你的日常需求 。 而在高配奥迪A6L身上你会看到很多高级配置 , 比如360全景影像、可变转向比、全速自适应导航、后排独立空调、16颗BOSE、分段式天窗、运动外观套件、夜视系统、单碟DVD、自适应悬架、后排遮阳帘等配置 , 反正给大家的感觉就是多花20万去买到一些豪华配置 , 我个人感觉不是很值 。
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在动力效果方面 , 在奥迪A6L身上一共有着两个动力引擎 , 分别是2.0T、3.0T版本 , 而2.0T版本有标配、高频 , 分别可以爆出190Ps、224Ps , 匹配的也是家族一成不变的7挡双离合 , 使其在提速效果方面控制在8.3秒、7.5秒 , 对于一台中大型豪华车型来说 , 这样的提速效果在国内非常亮眼 , 尤其是在路段超车的时候 , 一个油门就可以狠狠的把其它车型甩到后面 。 而高配版本采用的是V6引擎 , 也是3.0T的涡轮增压版本 , 直接爆出了340Ps , 最快可以实现5.6秒破百 , 这样的提速效果在同级别车型里面完全是数一数二的领先水准 。 调教也是以舒适为主 , 毕竟后排一般坐的都是大老板 , 对车内静谧效果、舒适感、滤震效果的要求都比较高 , 其它普通的合资豪车根本入不了他们的法眼 。
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