变压器维护检修问题及解析( 二 ) ：变压器维护检修问题及解析

典型问题六
充氮运输的变压器因氮气压力不足导致器身受潮
【问题解析】根据相关规定，充气运输的变压器，必须密切监视气体压力，压力过低时（低于0.01MPa）要补充干燥气体，现场放置时间超过3个月的变压器应注油保存，并装上储油柜和胶囊，严防进水受潮。
【措施建议】对充氮搬运的变压器，应装有压力监视表（如图1-16所示）和氮气瓶，确保变压器在搬运途中始终保持正压，氮气压力应保持0.01～0.03MPa ，氮气纯度要求不低于99.99% ，并派专人监护押运。

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图1-16氮气压力监视表
典型问题七
变压器运输过程中受到冲击
【问题解析】变压器在运输过程中受到冲击，可能导致内部绕组、铁芯等部件发生移位、变形或损伤，将严重危及变压器的安全稳定运行。因此，必须按照规定安装合格的三维冲击记录仪，且三维冲击记录仪应在本体就位后方能拆除。三维冲击记录仪如图1-17所示。

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图1-17三维冲击记录仪
【典型案例1】2015年11月，某220kV变压器在到货验收时发现变压器在运输过程中出现超过3g的冲击记录，项目管理单位立即组织变压器制造单位、监理单位和用户进行分析讨论，并要求制造单位提供正式的书面解释函。
【典型案例2】2009年3月，某变压器在运输过程中出现严重冲击情况，经电气试验发现夹件对地绝缘不合格，因此决定返厂检查处理。中试控股经厂内检查发现，在冲击力作用下下夹件与箱体之间的绝缘纸板移位，导致下夹件与箱体直接接触。
【措施建议】110kV及以上变压器运输中应安装量程合适、带有计时功能的三维冲击记录仪。在验收时应检查三维冲击记录仪的全部记录，冲击记录在运输过程中不允许中断，冲击超过允许值时，应与项目管理单位沟通，对其进行分析，制定处理结果，并出具相关正式报告。