本田Fun Bike迷你摩托，七台有望登场的125衍生车！本田HONDAFunBike近年在Fun

本田HONDAFunBike近年在FunBike市场可以说是大杀四方，除了MSX125之外，更推出了Monkey125、Cub125等超多小排量FunBike;最近日本媒体就罗列出未来本田HONDA有望推出的七款125车型，最有趣的是这些车款都并非凭空想象，而是过去本田HONDA确实曾经推出过的车型。

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一、几乎确定发表！本田HONDADAX125
第一个自然就是先前外媒YoungMachine预告、HONDA已经注册车名专利，几乎确定会推出的DAX125 ，这台有着独特长条车架设计的FunBike ，非常有可能会在2021年年底或2022年正式发表。
DAX125和Monkey125一样使用较为厚实的坐垫与Scrambler风格的上绕排气管，但DAX车系最独特的地方在于超级粗壮的车架，传统的油箱则隐藏在车架之内，让整台车在座垫前端呈现空白的样貌，创造出简洁俐落的视觉效果。

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二、壮硕小金刚本田HONDAGORILLA125
第二款有望登场的车型则是GORILLA125 ，在外观上和Monkey125相当类似，同样有着Scrambler风格的上绕排气管，不过更短的轴距让整体车身的比例被挤压的更为结实。
这样的变化也让GORILLA125视觉上更有肌肉感，先前本田HONDA也曾曝光过一则缩短版的Monkey专利，因此GORILLA125的登场或许并非空穴来风。

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三、军事风FunBike ，本田HONDAMOTRA125
第三台是笔者自己看了之后觉得非常惊艳的MOTRA125 ， MOTRA125看起来有几分HunterCub与DAX的混血儿，外观使用浓厚军用风格，钢管车架、隐藏式油箱和越野胖胖胎，给予MOTRA出色的地形突破能力，整台车的侧面线条也显得极为干净利落。

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本田HONDA当年推出的CT50Motra ，使用的就是离心式变速器
前土除和轮胎使用越野样式，前后轮上还加入置物架设计，可谓是将空间利用到极致的典范;有趣的是，本田HONDA过去推出的MOTRA采用和CUB一样的离心式变速器，未来如果MOTRA125真的推出，会不会采用相同的设计也值得关注。
如果你和我一样是对这类军事风格的越野风格车毫无抵抗力，那这台MOTRA125绝对会是最值得期待的FunBike 。

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四、热血战斗猴，本田HONDAMONKEY125R
第四台如果真的推出，绝对会非常受年轻族群的喜爱，因为他就是更战斗、热血的MONKEY125R ，其实过去MONKEY家族中就曾有R版的热血衍生车型。

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本田HONDA过去推出的MONKEYR ，甚至有四行程版NSR50的称号
但当年的MONEYR以车架形式来说，已经和一般版MONEKY采用不一样的设计，因此如果现代的MONKEY125R要推出，会不会采用更热血的车架设计，或许是个值得观察的重点;但无论如何，热血取向的MONKEY125绝对会受到喜爱年轻族群的喜爱，甚至有机会成为跑小型赛道练车的首选！

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如果本田HONDA真的推出更热血的MONKEY125R ，那肯定会成为小型赛道练车的首选
五和六、迷你美式双车，本田HONDAJAZZ125/REBEL125
第五和第六台则是走美式风格的JAZZ125以及REBEL125 ，其实从近年HONDA接连推出REBEL500、REBEBeL1100的趋势来看，明显能感受到本田HONDA积极想要拓展美式车款的市场，从这个角度分析，本田HONDA未来推出更入门的JAZZ125和REBEL125也是一个相对合理的决策。
JAZZ125在外观上走得是比较嬉皮的美式机车设计，加长的前悬吊行程、高手把、水滴状长油箱和SissyBar ，完整的美式风味呈现，绝对能吸引到喜爱美式车款的骑士。

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嬉皮风格的JAZZ125 ，真的能展现非常强烈的个人特色
REBEL125外观则走比较Bobber一点的风格，外观应该会和目前的REBEL车系差距不大，不过125c.c.的动力对于REBEL的胖胖胎是否会带来过于重拖的影响，或许会是可能和其他排量REBEL的最主要差异。

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REBEL125外观应该会和排量更大的兄弟差不多，但胖胖胎有可能会消失
七、复古越野风，本田HONDAXR125