“60后”攻击机，出动600架次无一损毁，被导弹击中依旧成功降落在兵器世界中有一款以动物命

在兵器世界中有一款以动物命名的“美洲虎”武器装备，它具备灵活的机动性能和搜索能力，专门攻击地面上的“猎物” ，这就是英法两国联合研制的“美洲虎”攻击机。攻击机又名强击机，是一种专门在低空、超低空打击敌人目标，为己方部队提供火力支援，与掩护的作战飞机。

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随着两次世界大战以及冷战的先后爆发，世界各国愈发重视攻击机的研制与使用。上世纪60年代，苏联的苏-25和美国的A-6“入侵者”都是该机种的代表。冷战期间，为了快速满足前线部队，对地攻击的作战需求，许多国家都开始在教练机上，安装对地攻击型火箭弹、导弹等武器，将其改装为轻型攻击机，以解燃眉之急，但是这种“拼凑”出来的机型，真的能堪大用吗？

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上世纪60年代初期，英国皇家空军一线作战部队中的， T1和T7型教练机性能已经严重落后，无法满足飞行员培训的需要。同样的问题，在法国空军中也逐渐显现，法国的一批教练机也早就难堪重任，对于武器的加挂更显吃力，亟待更新，双方都想开发一款，兼具攻击机和教练机功能的多用途战机，但是高昂的研发制造成本，又使两国空军迟迟难以下定决心。

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【“60后”攻击机，出动600架次无一损毁，被导弹击中依旧成功降落】同样“囊中羞涩”的英法两国，很快就产生了合作的想法。 1964年，双方签署了详细的合作意向书，正式开始了研制新战机的进程，并为新机型起了个绰号---“美洲虎” ，然而“美洲虎”攻击机的研制经历了一段，漫长而复杂的过程。

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合作能够分摊研发费用，少花钱、多办事，可一旦到了具体的研发工作中，双方的分歧又立刻显现出来，英国更强调新型机的教练机功能，兼具攻击能力即可；而法国更加侧重攻击性能，必须十分“能打”才行。在很多细节上，双方也有不同的要求，两国商量来商量去实在没法让一只“美洲虎”身兼双职干脆决定开发四款机型。攻击型“美洲虎”A、教练型“美洲虎”E、英国皇家空军的攻击型“美洲虎”S、教练型“美洲虎”B 。

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英法联合研制的“美洲虎”攻击机，在两国军队中有着不错的战绩，上世纪70年代出生欧洲的“美洲虎” ，第一次随法国空军来到非洲，此后在当地的多次军事行动中，表现出不俗的环境适应能力。即使在简陋粗糙、沙尘飞舞的跑道上，它也能灵活起降，这让法国人非常满意，只需露天停放、一个简易的跑道，就可以持续地执行作战任务。

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在法国“美洲虎”作战的时候，英国的“美洲虎”也没闲着。 1991年1月17日，海湾战争爆发，在海湾战争中，英国皇家空军中的“美洲虎”们，披上了沙漠迷彩涂装，腾空而起、四面出击。直至战争结束，英国皇家空军共出动了600架次以上的“美洲虎” ，且没有损毁。在这次战争中，法国空军也派出了“美洲虎”攻击机，有一架曾在低空投弹时，被伊拉克军队的便携式防空导弹击中，但是它依旧飞回了基地，并成功降落。

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“美洲虎”攻击机作为一款名副其实的“60后” ，已经显得落后，其实早在1990年左右，英国皇家空军就想让它“退休”了，但是它造价低廉、生存力强、便于维护，又使得英国人一次次回心转意，坚持把它用了下来，并数次进行改进升级。纵使不断改进， “美洲虎”的潜力现在也已经挖掘殆尽，作为现代攻击机中的老前辈，它越来越难以适应现代战争，是被现代防空武器强行赶出战场，还是悄然退役，我们拭目以待。