爆胎|为啥很多配防爆胎的车都换了普通胎?因为防爆胎这三个缺点太坑了

防爆胎的兴起和宝马品牌有很大的关系 , 宝马几乎全系车型都标配了防爆胎 , 以至于很多人都觉得防爆胎更高级 , 实际上 , 防爆胎在网上有些被神话了 。 防爆胎并不是真的能防爆 , 而且也完全可以换成普通轮胎 。

爆胎|为啥很多配防爆胎的车都换了普通胎?因为防爆胎这三个缺点太坑了
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防爆胎 , 其实学名是缺气保用轮胎 , 防爆胎不是真的能够防止爆胎 , 而是在爆胎后也车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里 。 因为防爆胎的胎壁往往都很厚 , 即使没气了也可以支撑住轮胎 。 但是依然不能急刹车或者急打方向 , 会有一定的失控风险 。

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很多人在防爆胎到了使用年限后 , 往往喜欢更换为普通轮胎 , 那么防爆胎换成陪普通轮胎有哪些利弊呢?
弊端就是 , 换成普通胎之后 , 一旦出现漏气的情况 , 普通轮胎最多只能低速行驶2-3公里 , 而爆胎以后 , 只能更换备胎 , 否则会导致轮毂变形 。 因此在长途行驶或者路况较差的地方 , 换成普通胎的风险会大一点 。

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但是与此同时 , 换成普通轮胎的好处也是比较明显的 。
爆胎|为啥很多配防爆胎的车都换了普通胎?因为防爆胎这三个缺点太坑了】1、价格更低
一般来说 , 防爆胎的价格要比普通轮胎贵的多 , 市面上基本没有低于1000以下的防爆胎 , 比普通轮胎的价格要高上三四百 。 换上四条普通轮胎 , 能省下一两千块钱 。
2、舒适性更好
防爆胎的胎壁更厚更硬 , 虽然能够零胎压继续行驶 , 但是舒适性较差 , 更厚的胎壁直接影响了轮胎过滤颠簸以及噪音的能力 , 同一款车 , 分别使用普通轮胎和防爆胎 , 防爆胎明显更颠簸 , 胎噪更大 。
3、维护成本更低
防爆胎一般来说是不建议补胎的 , 被扎钉之后4S店的建议都是换胎而不建议补 , 坚持要补胎 , 防爆胎补胎的最好方式是用蘑菇钉 , 补胎的价格也更高 , 热补可能伤胎 , 而冷补不耐用 。

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因此 , 配备防爆胎的车型 , 是可以更换为普通轮胎的 , 而且价格更低 , 舒适性更好 , 但是会带来一定的风险 , 如何取舍还是要看你的行驶路况 , 如果是走的比较多的是铺装路面 , 建议还是普通轮胎加上补胎工具的组合 。