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【乾坤“大”挪移：吉利、沃尔沃整合业务单元 值得大惊小怪？】还有在纯电架构层面 ， 吉利控投集团内部在使用的纯电架构模块包括去年对外发布的SEA浩瀚架构和沃尔沃的SPA2架构 ， 目前是吉利和沃尔沃在共同使用 。 这些都证明了双方的协同一直存在 ， 只不过现阶段需要着眼于未来5年、10年的产品规划与市场竞争格局 ， 才是此次乾坤“大”挪移势在必行的原因 。
这当中还有两个小点值得关注 ， 一是未来的资本市场可能 。 如前文所说 ， 虽然此次没有资本市场层面上的合并 ， 但这样的乾坤“大”挪移为未来集团诞生更多业务板块有上市的机会提供可能 。
也就是说 ， 如果动力总成公司做好了 ， 可以单独上市；其它业务板块如有新公司成立 ， 也可以单独上市；就连此次没有实现上市的沃尔沃 ， 仍可以有单独上市的机会 ， 这较之集团汽车业务整体上市 ， 似乎更符合当下的资本运作逻辑 。


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第二点是双方建立的协调管理机制 ， 这会是一个实体组织吗？前文也提及了 ， 十多年的合作已促成了双方在技术、运营 ， 甚至文化层面的充分认同 ， 为建立这种协调管理机制提供充分保障 。
至于是品牌之间的协调 ， 还是真的建立一个或多个（如研发端、采购端、销售端等）实体组织（类似于部分品牌的市场营销机构模式） ， 我们拭目以待 。

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