对标GLS级和Model Y,理想汽车新车规划曝光
2021年春节后 , 理想汽车又开始频繁登上热门 。 特别是创始人李想表示将在未来5年内占据新能源市场20%份额、成为中国第一智能电动车企的时候 , 质疑和期待之声此起彼伏 。
近日 , 有媒体曝光了理想汽车未来产品线规划 , 除了拿手的增程式电动汽车之外 , 还提到理想已经开始着手纯电动汽车项目 , 并将于2023年推出 , 对标车型为特斯拉ModelY 。
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根据曝光的产品规划表来看 , 理想汽车在未来5年内将会陆续推出5款SUV车型(含理想ONE改款) , 产品涵盖中型、中大型、大型三种尺寸车型 , 对标车型包括奔驰GLE/GLS和特斯拉ModelX/Y 。 而车系代码为S01和S02的两款车型 , 大概率便是纯电动产品 。
目前理想汽车仅有理想ONE一款在售车型 , 这些新车型推出后将丰富理想汽车产品矩阵 , 从而实现产品竞争力的提升 。
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我们很快将要见到的理想汽车第二款产品代号为X01 , 基于比理想ONE定位更高的第二代增程式“X平台”打造 , 继续采用增程式电动动力系统 。 接近5.2米的长度和3.1米的轴距 , 直接对标宝马X7和奔驰GLS级 , 配置方面也会同步升级 , 售价预计在39.9万元 。
而X02的尺寸和定位都与理想ONE非常接近 , 售价稍高一些 , 我们猜测可能是一款运动版的高配改款车型 。
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但想通过同质化严重的几款增程式SUV占据20%市场份额 , 无异于痴人说梦 , 所以理想汽车最终也需要回到纯电动路线上 。
【对标GLS级和Model Y,理想汽车新车规划曝光】预计在2023年后发布的S01和S02 , 对标车型分别为特斯拉ModelX和ModelY , 这两款车型大概率会采用纯电动驱动 , 售价区间在25-30万元之间 。
专家预计中国2025年将会销售超过800万辆智能电动车 , 这也就意味着理想汽车需要在2025年销售160辆智能电动车 。
根据中汽协数据 , 2020年全年中国新能源汽车销量136.7万辆 。 理想汽车公布的销量数据显示 , 2020年1月至12月 , 理想ONE全年总计交付32624辆 。 5年实现销量从3万余辆到160万辆 , 不得不说这个目标对于理想汽车是个巨大的挑战 。
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