2月23日晚 ， 全新奔驰C级终于在万众瞩目之中 ， 于线上正式发布 ， 相信对于这一刻的到来 ， 不管是奔驰的粉丝还是普通消费者都早已期待已久 ， 毕竟作为BBA旗下B级豪华轿车中 ， 最晚进行改款换代的车型 ， 人们都想知道奔驰到底憋了一个什么大招 。 当然 ， 也有些许不那么期待 ， 因为在全新奔驰C级正式发布之前 ， 关于其渲染图 ， 谍照图早已曝光了许多次 ， 其外观内饰以及配置方面 ， 人们也早已了解的差不多了 。


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不过 ， 之前的曝光的信息再多也是“盗版” ， 最终到底新车给消费呈现出了怎样的效果 ， 还是要看“正版”信息才行 ， 其实看到全新奔驰C级 ， 虽然新车相比现款车型在外观内饰上的改变巨大 ， 但却并未太过惊艳 ， 因为它的整体设计就是全面向奔驰全新S级靠拢 。


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不过虽然全新C级的整体设计采用了S级的设计语言 ， 但此次新车的发布却并未受到网友的吐槽 ， 要知道此前全新奔驰S级发布的时候 ， 不少网友都直呼是最丑“S级” ， 因为网友心中 ， S级一直是大气奢华的典范 ， 但一下变的年轻运动了 ， 对人们的“冲击”还是不小的 。


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不过此套设计语言下放到全新奔驰C级上 ， 却又不同了 ， 因为C级一直是奔驰旗下年轻运动的代表 ， 所以当全新奔驰C级采用了全新S级更加年轻运动的设计语言时 ， 就变的毫无违和感 ， 而且这一点 ， 从网友们对于两款新车180°大转弯态度的举动就能看出来 ， 不得不说 ， 奔驰对于消费者的审美把控能力具有深厚的经验 。


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如果说 ， 外观上只是全新奔驰C“小试牛刀” ， 那么全新奔驰C级的内饰变化可以说是令人熟悉又陌生 ， 新车放弃了现款车型的双联大屏 ， 转而首次采用了以驾驶者为中心的内饰设计 ， 中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜 ， 更富运动操控感 ， 相比现款在售的奔驰C级来说 ， 新车内饰的科技感以及现代豪华风范提升了很大一截 。


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车机系统上 ， 新车还搭载了全新S级轿车的第二代MBUX智能人机交互系统 ， 并且可以进行OTA在线升级 。 此外值得一提的是 ， 新车搭载的“实景穿越导航”可将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加 ， 呈现在中控屏上 ， 使导航更加轻松精准 。


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当然 ， 在动力部分 ， 全新奔驰C级将覆盖汽油和柴油发动机、48伏微混和插电式混合动力的多种选择 。 汽油版车型 ， 全系搭载M254四缸发动机 ， 配备第二代48VISG智能电机 ， 可额外提供最大15kW和200N·m的扭矩 。


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其中 ， 1.5T发动机有两种动力输出 ， 最大功率分别为125+15kW和150+15kW ， 峰值扭矩分别为250N·m和300N·m ， 而2.0T版本车型 ， 最大功率为190+15kW ， 峰值扭矩400N·m 。 可以看到 ， 在动力方面 ， 奔驰全新C级与宝马3系和奥迪A4L相比 ， 具有不小的优势 。


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作为奔驰过去10年最受欢迎的车型之一 ， C级一直是明星般的存在 ， 那么从全新奔驰C级此次的改款换代 ， 也能看到其身上气势汹汹竞争心 ， 总的来看 ， 全新奔驰C级确实又能够让不少人心动 ， 毕竟新车在外观内饰设计 ， 以及整体产品力方面 ， 都进行了不小的提升 。 而且被网友冠以小号“S级”外号也让全新奔驰C级在无形中增加了市场影响的竞争力 ， 毕竟谁不想三四十万就能购买一辆小号“奔驰S级” ， 花更少的钱有更好的享受 。


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但这种看似新生 ， 却未重生的状态也是全新奔驰C级有点尴尬的宿命 ， 首先 ， 因为它是一台“青春版”奔驰S级 ， 然后才是一台奔驰C级 。 当然这种可悲却不可怜的命运并不能影响其销量的表现 ， 消费者都喜欢 ， 投资人都看好 ， 便是其达成使命的最终目的 。
【写在最后】【全新奔驰C级：想知道开“S级”是怎样的感受吗？