马太效应加剧,三一重工、中联重科加速去周期化

周期性已成为工程机械行业的典型发展特征 。 2009年 , 在国家强力政策刺激下 , 我国工程机械销售收入跻身世界第一 , 并保持稳定增长至2012年 , 随后由于经济波动叠加行业转型调整 , 工程机械行业整体步入艰难洗牌期 , 直到2016年 , 整个行业才逐渐重回上行轨道 。
回到2020年 , 疫情“黑天鹅”在年初的出现带来了诸多不确定发展因素 , 而且牛市行情下顺周期赛道才是主角 。 因此即便是三一重工、中联重科等上市工程机械龙头 , 都需面临行业周期性 。

马太效应加剧,三一重工、中联重科加速去周期化
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中联重科发布2020年业绩预告:预增60%-72%
但从目前已发布的2020年财报数据来看 , 三一重工、中联重科、徐工集团等知名工程机械龙头均在去年实现了逆势销售增长 。 股价方面 , 三一重工和中联重科一直呈现稳步上行趋势 , 表现非常强势 。
虽然行业竞争和全球经济环境日益复杂 , 但国产工程机械龙头们表现出了强大的去周期能力 。 在政策稳投资、国产替代、设备升级等利好刺激下 , 以及龙头企业加速数字化转型、多元化布局 , 加大研发投入 , 工程机械行业正在穿越国家经济的宏观周期 。
马太效应
国产与非国产的较量过去十多年来一直在上演 , 而国产工程机械企业的市场份额不断提高 , 同时集中度也在不断提高 。 2020年拐点下 , 行业的马太效应进一步得到释放 。
中金报告估算数据显示 , 2020年12月挖机市场三一重工和徐工集团的市场份额分别能达到33%和18% , 并同比增长6.7个百分点和4.2个百分点 。 此外 , 挖机领域从2012年到2020年CR3从30%增长到53% , 表明挖机赛道集中度持续加强 。

马太效应加剧,三一重工、中联重科加速去周期化
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中联重科荣登全球塔式起重机制造商10强榜第一名
在塔机和起重机领域 , 据英国KHL集团排名数据 , 中联重科、徐工集团分别位居2020年全球起重机销售规模榜单第三和第四;《中国工程机械》杂志发布的榜单显示 , 中联重科位列2020全球塔式起重机制造商首位 。
马太效应加剧,三一重工、中联重科加速去周期化】种种数据表明 , 在挖机、起重机和塔机等重点工程机械领域 , 以三一重工、中联重科、徐工集团为代表的国产龙头市场份额或不断提升 , 或保持强势 , 原因主要在三个方面 。
其一 , 得益于市场整体需求尤其是国内市场需求的快速复苏 , 三一重工、中联重科、徐工集团等龙头生产和销售快速恢复 , 成功占得市场先机 , 比如中联重科2020上半年履带起重机销售额实现翻倍 。
其二 , 基于设备升级和产品结构优化 , 三一重工、中联重科和徐工集团的优势工程机械产品竞争力不断增强 , 获得市场青睐 。 比如2020年上半年 , 三一重工桩工机械销售额同比增27% , 稳居国内第一 。
其三 , 长期且不断增加的研发投入 , 使得三一重工、中联重科和徐工集团能够率先研发出市场需要的新设备 , 从而有效抓住市场红利 。 比如去年上半年中联重科开发出30多项行业领先的智能制造技术;徐工集团研发费用同比增长27.4% , 并持续加强布局全球创新中心 。
新增长点
作为马太效应的最大受益者 , 三一重工、中联重科和徐工集团可以说已经大幅降低了周期影响 。 而真正让龙头们拉平周期 , 实现稳定增长的一大原因 , 其实是在传统工程机械业务板块外 , 他们有效撬动了全新的业务板块增长 。
由于高机和农机领域市场需求具有连续性 , 并且正处在设备升级的加速发展期 , 因此受周期影响小 , 长期增长潜力巨大 。 2020年中联重科继续发力高机和农机两大潜力板块 , 取得了显著的成果 。

马太效应加剧,三一重工、中联重科加速去周期化
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中联重科进军高空作业机械领域
高机方面 , 基于推出的多款高科技创新产品广受好评 , 2020年上半年销售额同比增长超100% , 市场份额稳固在第一梯队;农机方面 , 小麦机、烘干机、旋耕机等产品在国内市场名列前茅 。
能够在高机和农机业务领域取得持续突破 , 一方面在于中联重科凭借技术累积以及对市场需求的敏锐认知 , 顺势推出了市场需要的机械产品;另一方面则在于中联重科以产业思维布局板块 , 比如在金融、零部件、智能化等方面深耕农机板块 , 形成生态化产销网络 。 同时 , 基于外部环境的影响 , 由于目前疫情给国际贸易带来的挑战和不确定性 , 国内农业市场自给份额有望大幅增长 , 这样也将带动农业机械需求的较大提升 。