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走318国道去西藏拉萨等地旅游，在西藏昌都地区的八宿县境内，从海拔4100米的邦达镇向至八宿县城方向约9公里，过了海拔4651米的业拉山垭口，向下的盘山公路就是俗称的“怒江72拐”。


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从东往西去西藏途径“怒江72拐”，过了业拉山垭口的盘山公路坡陡路险，一路下坡，下到最底点海拔约3100米。
怒江72拐，又称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，有人统计其实有130多个弯。


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半个多世纪以前，一群英雄儿女，放弃了眼前的安逸和幸福，毅然踏上了一条充满艰险和危难的伟大征程。他们有的进军途中出师未捷洒热血，有的疾病缠身壮志未酬别高原，历经种种艰险筑成川藏天路。


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【 中国|怒江72拐：人称99道回头弯业拉山108拐川藏99道弯，实有130个弯】川藏公路东起成都西至拉萨，全长2400多公里。沿途穿越横断山脉和高原腹地，平均海拔4000多。


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位于八宿县境内的天路72拐和怒江天堑是川藏公路重要的组成部分，充分展示了四十多年前，十八军筑路的艰辛和英雄壮举。


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至今在怒江的石崖上还留着“怒江两岸出英雄”的题词，1950年的青藏高原不仅没有一公里现成的公路，甚至连一张准确的地图都没有。


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据《西藏始末记要》记载，一位探险家对西藏的地理描述：“山有千盘之显，路无百步之平。乱石纵横，人马路绝，艰险万状，不可名态。”


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目睹盘山公路壮丽景色，我们更应铭记革命英雄的奉献，以及他们给世界屋脊带来的万里春色和吉祥霞光。


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从上往下走“怒江72拐”，已经感觉十分震撼。
如果是从西藏回来，开车或者骑自行车，那感受应该会更加强烈和难忘。
下次再去西藏，如有可能，在这里放飞无人机空中鸟瞰，视觉效果一定更加震撼。【友情提示，据说此地有“人”专门击落无人机，然后收费帮你找回。但愿不是真的！】


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此生，难得走一次怒江72拐，拍照留念那是自然的！

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