城市通勤代步,本田190TR和铃木UY125,如何选?


城市通勤代步,本田190TR和铃木UY125,如何选?
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这是后台一位车友留言的一个问题 。 通过描述来看 , 这位车友的用车需求比较简单 , 主要还是以通勤代步为主 。 所看好的目标车型是新大洲本田的CBF190TR和济南铃木的UY125 , 以这两款车型的表现来看都是适合这种骑行要求的 。 也正因为如此所以题主就犯难了 , 看谁都喜欢 , 选谁都纠结 。

城市通勤代步,本田190TR和铃木UY125,如何选?
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其实吧 , 这个问题在骑士分享看来 , 也没必要过度纠结 , 它从大方向来看是踏板车和跨骑车的对决 , 细化后就是相关车型的较量 , 只不过按照常规的选择标准来看 , 这两类车型不属于同类 , 所以就出现了对比差异 , 没办法按照以往的标准比出个谁胜谁负 。
这样的大框架下我们可以分两条线 , 进行分析 。 首先我们应该静下心来想一想 , 自己到底是喜欢踏板车还是跨骑车?

城市通勤代步,本田190TR和铃木UY125,如何选?
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踏板车的优势就在于骑行会比较简单便捷 , 不需要我们具备超高的驾驶技能 , 只要有较好的路感和预判能力 , 就可以完成骑行 。
跨骑车的优势就在于整个骑行过程相对会更有激情 , 油离配合的操作 , 频繁地来回换挡 , 会让本来平淡无奇的代步骑行 , 变得更加有滋有味 。
当然这两类车型也有它们自身的不足 , 通常情况下踏板车油耗会高一点 , 故障率也会大一些 , 动力的表现相对也会逊色一些 , 而跨骑车缺少了操作的简洁性 , 尤其是拥堵路况下边走边停的状态 , 会更容易放大它这方面的不足 , 并且这类车型的舒适性也会欠缺一些 。 看到这里对于这两类款车 , 就应该有个自己的评判标准了 。

城市通勤代步,本田190TR和铃木UY125,如何选?
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如果在上一条线上你找不到答案 , 那么我们直接看目标车型 。 UY125是一款非常实用的紧凑型小踏板 , 这款车在同类车型中的优势非常明显 , 完全属于万元左右小踏板中的头部车型 。
CBF190TR是一款复古街车 , 这款车在两万内的同类车型中也是出类拔萃的 , 它品质会更靠谱 , 性能表现会更实用 , 并且油耗还会更低 , 所以它同样也是一款偏实用兼顾娱乐和代步的摩托车 。

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既然这两款车都如此之优秀 , 那么到底应该如何选呢?
这里的第一要素一定是先看预算 , 其次要看个人的喜欢程度 , 如果这两点都高度重合 , 依然没办法做出选择 , 那么还有一个更加简单直接的办法 , 就是看周边的车友在骑什么车?因为这样会更容易融入圈子 。

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总而言之 , 这两款车都是代步状态下的好帮手 , 选谁都是适合的 。 至于哪一款最适合自己 , 其实只有你自己知道 , 毕竟每个人对摩托车的细化要求是不一样的 , 所以还是那句话 , 听从内心深处的声音 , 选择自己最喜欢的绝对没有错 , 如果将不对称对比进行到底 , 只能是越比越纠结 。
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