同价位少有的国产摩托,电喷系统动力随叫随到,满油能跑700公里
由于国内汽车工业发展缓慢 , 至今为止 , 合资品牌和进口车受到老百姓的喜爱 , 国产车从初期开始质量就不好 , 抄袭 , 国内的摩托车产品好像和国外品牌没有一个档次 , 但是 , 出现了宗申的车型 , 彻底打破了这个局面 , 那是宗申WEEK8 , 这个入门级的小型复古车在海外市场上取得了非常优秀的成绩 , 趁着市场热 , 宗申又把这辆车引进了国内市场 。
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目前的WEEK8在外观上与海外版没有很大差别 , 经典的圆形前灯、水滴形汽油罐、一体式坐垫、整体紧凑的车身配置 , 拥有大两个小三个机械式仪表 , 分别提供级别显著、转速、速度和油量的显示 , 配备前敌后鼓制动系统 , 钢缆式枢纽 , 套筒式正立前冲击 , 17英寸的钢缆轮毂 , 轮胎规格前110后130 , 同价位少有的国产摩托 , 电喷系统动力随叫随到 , 满油能跑700公里 。
【同价位少有的国产摩托,电喷系统动力随叫随到,满油能跑700公里】
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在动力上 , WEEK8配备了PR150单柱风冷发动机 , 内置平衡轴 , 最大功率8.5千瓦 , 峰值扭矩11.5牛米 , 另外 , 搭载了电动喷雾系统 , 排放量达到了国家的4个标准 , 官方发布的耗油量为2.1升 , 油箱容积达到15升 , 用这个数值计算的话 , 续航距离可以超过700公里 , 实际的续航距离的数也相当客观 。
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目前 , 中国四个版本的WEEK8售价9380元左右 , 合超高颜值和稳定性能 , 是万元以下的价格 , 一般人都可以买来 , 享受周末来就走的旅行 , 比开车更舒服吗?国家4台摩托车的价格是9380元 , 耗油量是2.1L , 续航700公里 , 面部性能不错 。
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