起步就有10万优惠,250马力加8AT的揽胜星脉,为何销量不佳?
【起步就有10万优惠,250马力加8AT的揽胜星脉,为何销量不佳?】在路虎品牌中 , 揽胜和发现系列主打高端定位 , 而发现运动版则属于入门级别 , 价格也十分优惠 , 这也是路虎品牌的特色 , 当然作为这两大系列之间的揽胜星脉 , 它的起步优惠就达到了10万元 , 所以虽然指导价为57.28-87.88万元 , 但实际价格低于了50万元 , 按理说性价比很高了 , 但是它依然没有多少销量 , 今天就来解读一下它 。
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首先就是价格 , 虽然星脉已经拥有很不错的优惠降价幅度 , 但是在海外市场 , 它的起步价才6万美元不到 , 相当于40万人民币 , 如此对比看来其实还有降价的空间 。 若是能和发现运动版一样 , 处于30多万的区间内 , 相信它会具有较强的竞争力 。
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从外观设计上看 , 星脉采用了比较细长条状的中网设计 , 并在内部加入了点阵结构 , 而两侧的矩阵式LED自动大灯也属于标配 , 并和尾部的造型首尾呼应 , 这样的设计要比揽胜更加潮流 , 所以星脉也被誉为“最美路虎” 。 当然为了越野考虑 , 星脉的前后包围也加入了塑料材质 , 实用性更到位 。
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星脉的侧面有着悬浮式车顶的造型 , 作为一台中型SUV , 星脉的车身长度达到了4811毫米 , 而轴距也有2874毫米 , 要比发现运动更大一些 , 当然作为身价不菲的豪车 , 星脉采用了19英寸起步的铝合金轮毂 , 还匹配了255宽度的轮胎 , 抓地力很好 。 隐藏式车门把手也能增加上车前的仪式感 。
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进入车内 , 熟悉的路虎味道就扑面而来了 , 全黑色内饰设计不算吸引眼球 , 中控台上分布了两块触屏 , 分别是10.2英寸的多媒体触屏和空调操作触屏 , 加上旋钮式换挡机构 , 科技感还是很强烈的 。
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星脉主驾驶前方只有普通仪表盘和5英寸的显示屏 , 但多功能方向盘还是挺宽大的 , 还加入了真皮材质包裹 , 换挡拨片也没有缺席 。 头顶上则是大尺寸的全景天窗 , 带来更通透的采光效果 。
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乘坐方面 , 星脉的前排座椅采用了皮质材料 , 并增加了电动调节和加热功能 , 还是很舒适的 , 而后排中部地台则有一定幅度的隆起 , 好在三个独立头枕还是比较到位的 。 从次低配车型开始 , 星脉就配备了带11个扬声器的英国之宝音响 , 带来更动听的环绕效果 。
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装载能力方面 , 星脉后备箱常规容积为558升 , 放倒后排座椅后 , 可获得1616升的最大扩展容积 , 而且可形成1.8米的最大进深 , 实用性很不错 。
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动力方面 , 星脉采用了2.0T或者3.0TV6发动机 , 按照功率分别可输出250、340或者380马力 , 传动部分统一采用了8速手自一体变速箱 , 从加速表现来看 , 星脉的2.0T车型就有7.1秒的成绩 , 而3.0T车型分别快至6.4秒和5.7秒 , 只是油耗表现会相对高一些 。
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从底盘看 , 双叉臂式前悬和多连杆式后悬都是这个价位的正常配置 , 不过路虎的越野功底很强悍 , 在加入了多片离合式的适时四驱系统之后 , 星脉的通过能力就比一般的SUV车型更出彩 , 而加入了后桥电子差速锁之后 , 可获得媲美硬派越野车的表现 。
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