想买辆车，预算17w，有什么推荐的吗？ 17万左右的预算

17万左右的预算，而且是80后，看你的描述想买合资车，且家用空间大， B级车首选，不耗油的，是不是？但是买车最重要的是安全、环保、稳定。置于耗油不耗油，其实一年下来相差不大。
我想给你算一笔油账：比如一台车一年行驶2万公里正常的（有的可能1万公里），当下的油价95号油是6.79元/L,92号油是6.19元每升。就算是6.5元每升吧。
如果是B级汽油车，百公里油耗7~10L较多（即使是号称省油的日系三杰也难开到7以下）。相当于百公里差了3L 。 2万公里/100公里=200(相当于200个百公里差距）也就是200*3L=600L ，也就是600*6.5=3900元。也就是说实际最大油耗差距是3900元。一般也就差1~2L平均1900元左右。
如果一年开个1万公里，平均也就1000元左右。这就不算耗油了吧。所以油耗目前的车，并不像之前一样了，基本都在10L/100公里以内。

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下面来说说车型：目前合资车系里面有日系（以凯美瑞、雅阁、天籁为代表）、德系（帕萨特、迈腾）、美系（君威、迈锐宝xl）、法系（508L、C5天逸、4008）、韩系（K5和索纳塔）。电动车和国产车。
1、日系是绝大多少国人青睐的车系。 B级车销量榜前十这三款绝对每月都在内，尤其是雅阁凯美瑞基本在前三。主要标榜是省油、小毛病少，稳定性好。但是价格同级略高。且小毛病不少，大毛病也有了。看一下B级车质量投诉排行榜凯美瑞，雅阁也霸榜。说明日系已经不是10年前的日系了。机油乳化增多的毛病很难治的，除非发动机换代。
说明质量日系已经没落了，然后雅阁的各种门事件，机油门，失速门，婚礼门，噪音大等问题均有爆出，所以不推荐。
日系里面最推荐的是天籁，性价比最高，但是17万也就买个2.0L最低配，如果你是佛系开车人，老人开可以，但是你自己开，请一定保证好脾气，不然等到冬天你会发现有一种车叫干轰油门不走路，超车叫被超。有钱就上2.0T落地价在22.5万左右。

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2020中型车质量投诉排行榜
2、德系：帕萨特和迈腾，速派
帕萨特，是不是该叫怕死特了，买了记得要头盔，别的不多说了。
迈腾：性价比低，用料也不咋地，碰撞测试一般，起步嗡嗡嗡，像飞机起飞一样。
速派：德系里性价比最高，如果不是面子，非要德系，可选。但与迈腾一样问题。
通病是：双离合，城市开顿挫肯定有，烧机油看运气了。
3、美系：用料够扎实，质量稳定性一般，有君威、迈锐宝、蒙迪欧， suv锐际
这几款车17万也是买低配1.5T为主，迈锐宝xl应该可以上2.0丐版。这几个里面如果考虑suv ，首选锐际2.0两驱版。要么就选迈锐宝xl20好了，还是那句话9at变速箱，不会费多少油，与日系比一年最多也就2000元油费（2万公里标准）
但是需要注意的是他们的底盘尤其是前悬挂问题（基本每年都有召回）和变速箱问题，质量上有可能会不是很稳定。保值率也一般般。
蒙迪欧不推荐了。
4、法系：以508L、C5天逸、4008为主，今年6月份可能会出C5轿车。
我是推荐法系车的， 16万5以内可以裸车可以买到508L-1.8T ， C5天逸1.6t ， 4008-1.6t中高配。
开车论驾驶体验，主要车底盘，其次变速箱和发动机。法系底盘说第二，同级估计没有敢说第一的。
但是法系车不保值，如果是小城市维系可能不便利，这点自己考虑好。我在大城市4s店有三家，法系专修3家以上，所以我不怕。我也不考虑保值，打算至少五六年以上。
我自己开的是508L-1.8架控，已2200公里，隔音，动力，用料质量都是没问题的，主要是没有备胎很是不适应。驾驶体验绝对比同级日系和德系强。买的时候是18万出头落地，同级德系和日系是22~26万。所以价格上，用料上，驾驶体验上都比较满意，所以买了它。说道保值五六年后我卖个七八万，他们买个十一二万，差价是一样的。他们也算不上保值了，毕竟我买的时候还便宜四五万呢。油耗7.8~8.4L/100公里。秋天7.8 ，冬天开空调8.4.