81年前 ， 即1940年2月22日 ， 当时世界上最强大的单发战斗机霍克“台风”第一架原型机首次试飞 。


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最初 ， 该机是作为低空高速截击机设计的 ， 后来却被广泛执行对地攻击任务 ， 成为了攻击机和战斗轰炸机 。 “台风”战斗机成为确保开辟第二战场 ， 以及“诺曼底”登陆后保障盟军登陆部队安全 ， 打击德军地面部队的重要力量 。


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“台风”由英国著名飞机设计师西德尼·卡姆（SydneyCamm）负责 ， 用以取代过时的“飓风”战斗机 。 由于采用了纳皮尔军刀（NapierSaber）发动机 ， 所以散热器位于机头腭部 ， 看起来非常有特点 。 这种液冷发动机的24个气缸呈H形布局 ， 最大功率2200马力 。 “台风”采用了向后推开的水滴形座舱罩 ， 拥有很好的视野 。


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军刀发动机的展品 ， 部分结构被切开 ， 可以看到四排气缸 ， 这样结构复杂的发动机世界各国都没有应用到战斗机上 。 与之相比 ， 当时苏联功率最大的液冷飞机发动机AM-38 ， 只有1500马力 ， 出现时间比军刀要晚 ， AM-38是伊尔-2的发动机 。


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由于强劲的发动机 ， 让“台风”拥有很高的功率重量比 ， 最大起飞重量超过5吨 ， 最高飞行速度663千米/小时 ， 爬升速度14米/秒 ， 配备4门20mm机炮 。 可以挂载2000磅（907千克）炸弹或8枚RP-3火箭弹 。 图为“台风”首架原型机 ， 配备12挺7.7mm机枪 ， 座舱盖的视野并不好 。


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因此 ， 就挂载的各种弹药而言 ， “台风”相当于苏联空军的佩-2双发轰炸机 ， 是伊尔-2双座攻击机的两倍以上 。 要知道 ， 大名鼎鼎的“黑死神”伊尔-2不可能挂载400千克的炸弹起飞 ， 而且机动性更差 ， 无法进行较激烈的俯冲攻击 。 图为“台风”的另一架原型机 ， 已经改为4门20mm机炮 。


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英国凭借先进的航空技术 ， 制造出对于苏联来说相当于“外星科技”的先进战斗机 ， 而苏联只有通过海量的伊尔-2与德军拼命 。 二战期间 ， 英国共生产3317架“台风”战斗机 ， 并在1942年开始列装英国皇家空军 。 图为“台风”量产型 ， 采用了视野更好的座舱罩 。


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“台风”在实战中证明了自己完全胜任对地攻击任务 ， 并具有非常高的效率 。 即便是一些外形小 ， 防护性能好的目标 ， 没错 ， 就是以“虎”式重型坦克为代表的德军装甲目标 ， 依旧有非常出色的攻击成功率 。 图为英国皇家空军装备的“台风”战斗机 ， 可以看到机翼下挂载的炸弹 。


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执行对地攻击任务时 ， 除了4门20mm机炮之外 ， 最有效的武器就是8枚RP-3火箭弹 。 图为二战时期 ， 英国皇家空军拍摄的宣传照片 ， 可以看到“台风”采用了D-DAY涂装 ， 这标志着欧洲第二战场的开辟 。


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这种火箭弹弹头直径76.2mm ， 采用11千克重的空心破甲战斗部 。 就算是“虎”式重型坦克被它击中 ， 也会失去战斗力 。 据统计 ， “台风”战斗机发射RP-3火箭弹的命中率约4% 。 图为地勤人员正在为“台风”安装RP-3火箭弹 。


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根据德军战场记录 ， 1944年9月23日 ， 德军地面部队在阿纳姆附近的一次行动中 ， 遭遇英国“台风”战斗机的空袭 ， 4辆“虎”式重型坦克 ， 3辆“黑豹”中型坦克被击毁 。 图为英国飞行员站在“台风”战斗机前方 ， 机翼下挂着两枚500磅（227千克）炸弹 。


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很有英伦风格的“台风”战斗机是很多航空画家喜欢的题材 ， 两架正在起飞的“台风” ， 桨毂整流罩的颜色代表了它们所在的中队 。


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击毁“虎”式重型坦克和“黑豹”中型坦克的“台风”战斗机 。 与之形成鲜明对比的是 ， 二战中 ， 苏军伊尔-2攻击机从未有击毁德军重型坦克的可靠记录 。

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