科普｜古董车界的豪车品牌，你了解多少？说到豪车

说到豪车，大多数人脑海中浮现出“BBA”的字样，因为他们（形象）高端，（设计）大气，（价格）上档次。总而言之，质量/价格/品牌三维齐头并进，成就其在公众心目中的高大上地位。

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相较于量产车豪车评判标准的三元化，古董车因其珍贵度和车况相对透明，完全映射在了成交价上，价格即可决定古董车本身的地位。
古董车里的豪车品牌是哪些呢？
我们选取了1993-2019年度（从1993年8月1日-2019年8月31日，以8月古董车界年度盛会PebbleBeach活动为界）每年拍卖成交价的前五名车辆进行了统计，归类出最为常见的11大类品牌，他们是这些年的拍卖最高记录中的佼佼者，也是整个市场的引领者。
这11个品牌的成交价最高的前五车型将为我们揭示占据古董车市场金字塔最顶端的全貌：
首先揭晓一下这11大品牌（按字母排列）：

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其中1-10名的品牌我们都很熟悉， ShelbyAmerica多说一句，这是由美国著名的赛车手兼设计师CarrollShelby成立的汽车公司， 19年电影FordVSFerrari里马克达蒙演的男二就是他，制造出了著名Cobra系列和FordGT40系列赛车，享誉世界。
通过这11品牌最高成交价前五位车辆的平均价格，我们可以迅速地将这几个品牌分出座次——附上价格一看，就清晰很多。

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看过公众号之前文章都会了解，在古董车的世界里，法拉利绝对是超一档的存在，超过3500万美金的均价，碾压余下10个品牌，自成体系，法拉利作为古董车界的王者毋庸置疑。

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根据2000-2019这19年间的统计，法拉利车型作为年度成交价最高古董车的年份达到了13次。

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法拉利即便是成交排名第五位的GTB/4也
AstonMartin勇超汽车始祖MercedesBenz获得第二排名，倒是有点意外，可见AstonMartin深厚的赛车底蕴，而DBR1就是其杰出代表，几乎AstonMartin在赛车界所获的至高荣誉都与DBR1有关，其中就包含了勒芒24小时拉力赛和纽博格林1000公里耐力赛的冠军，虽然仅仅在1956-1959年间生产了5辆，但其无疑是AstonMartin最伟大的赛车，目前也保持了最贵英国车的记录。

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2015年在英国威尔特郡举办的AutumnClassic车展上,一辆DBR1在古董车比赛中不幸与JaguarXK120以及一辆AustinHealey相撞，酿成了一场昂贵的“世纪车祸” 。

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DB4GT是近年来市场追逐的AstonMartin
从汽车诞生至今，梅奔始终稳定地站在汽车产业的第一线，引领着潮流与发展，古董车最贵品牌第3的排名也展现了其早期在赛事和民用方面的探索，除了其排名第1的W96R是赛车外， 2-5位的车辆都为豪华型车型， 540KRoadster就占据了2-4位， STorpedo占据第5位，可见梅奔一直以来更为侧重的民用市场，而非是一味求快的赛场，这也铸就了其如今在广大车友心中的地位。

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风姿卓越的的540K ，奔驰做起赛车来也不
讲到AlfaRomeo ，就不得不说一个打工仔变身老板的励志故事，对，没错，讲的就是法拉利创始人恩佐法拉利曾在AlfaRomeo打工（试车手），闹掰后创立Ferrari ，最终超越老东家。 Ferrari可以说是青出于蓝而胜于蓝，但也同时可以看出AlfaRomeo的深厚底蕴和悠久历史，其出品的古董车的价值能够排名第4也就不难理解了。