宝马X1采用了安全性能更好的防爆胎 ， 这样的好处是车主可以不需要预留备胎 ， 万一路上被扎漏气了也还是可以坚持开到维修店的 。 但坏处就是防爆胎开起来的噪音实在是太大 ， 再加上宝马X1的悬挂又比较硬 ， 过减速带的感觉是很酸爽的 。 当然 ， 除了极为明显的胎噪之外 ， 加速后越来越大的风噪 ， 也是宝马X1的另一个噪音源 ， 因此宝马X1整体的控噪效果是很一般的 。 如果车主们既不想换轮胎降低安全性 ， 又想要降低噪音的话 ， 可以像这位西宁的宝马X1车主一样 ， 选择专业降噪的大白鲨汽车隔音 ， 来为爱车进行隔音降噪 ， 以提升驾乘的舒适度 。


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为了隔音工程更为彻底 ， 有更好的降噪效果 ， 改装技师将宝马X1车厢内的座椅和内饰都进行了拆除 ， 再用金鲨JS300减震胶将车厢底盘、尾箱、两侧轮毂等部位贴满 ， 做第一层止震隔音处理 ， 有效减少胎噪路噪和共震的传入 。


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第二层隔音处理 ， 在金鲨JS300减震胶上贴满一层银鲨吸音白棉 ， 吸收车厢内其余噪音 ， 让车厢内更加的安静 。


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车门的一共进行了三层隔音处理 ， 车门板用金鲨JS300减震胶做了内外两层隔音处理 ， 将车门形成一个密封的箱体 ， 杜绝了风噪的传入和车门的共震 。


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车门内饰板也用高弹吸音棉做隔音处理 ， 防止了车门塑料件与门板的共震 ， 同时也有效吸收其余噪音 。


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【防爆胎噪音大怎么办？宝马X1隔音升级安全舒适两不误！】最后是叶子板的隔音处理 ， 用金鲨JS300减震胶和高弹吸音棉做双层隔音处理 ， 从源头减少了胎噪路噪的产生和传递 。 拆下来轮弧也同样用高弹吸音棉做隔音处理 ， 加强对胎噪路噪的抑制作用 。


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