悲剧命运！宙斯盾战舰被撞2年后，海军无钱修理，拖走拆除卖废钢作者：虹摄库尔斯克

作者：虹摄库尔斯克
2018年由于撞船而沉没的挪威南森级导弹护卫舰“英斯塔”号，近期宣布彻底放弃治疗，不再修复，被拖船拖着走向生命的终点――拆船厂，将拆除后当废钢出售。
该舰属于挪威南森级护卫舰，是美国和挪威合作打造的先进宙斯盾战舰。本级舰参考了西班牙阿尔瓦罗?巴赞级护卫舰的设计，配备了美制宙斯盾战斗系统(外销版)与AN/SPY-1无源相控阵雷达，是世界上最小的宙斯盾舰，满载排水量5000余吨，装备有两组八联装MK-41垂直发射系统。
“英斯塔”号是世界上第一艘在现役过程中被撞沉的宙斯盾级战舰，该舰的损失让挪威海军战斗力遭到了巨大的损失。

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图片：近期被拖走前往拆船厂的“英斯塔”号，浑身破烂早已没有当年的“英气” 。
2018年11月8日当地时间凌晨4点，这艘护卫舰在挪威卑尔根以北斯图尔的海尔特峡湾与悬挂着马耳他国旗的油轮相撞。
7人在碰撞中受轻伤， 137名船员在碰撞发生后不久全部撤离。
由于损管和操作问题，虽然战舰在事发后进行了冲滩搁浅，但由于选择冲滩的位置不好，因此最终还是沉入了海中。

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图片：沉没的“英斯塔”号护卫舰，由于损管的失误，导致这艘战舰沉没。
经过千辛万苦，终于在2019年初被打捞出水，随后进入了修理前的损伤评估阶段。就在大家都等着这艘先进的“宙斯盾”导弹护卫舰能够进入船坞修理一新的时候，挪威国防部却表示，由于成本的考虑已经决定放弃修复这艘护卫舰，而最大的可能是将其拆除后卖钱。
2019年6月24日挪威新闻报道：挪威政府宣布，由于成本考虑“英斯塔”号护卫舰将被退役处理。挪威国防部长弗兰克?巴克-詹森(FrankBakke-Jensen)称:“政府现在决定，合理处置‘英斯塔’号比修复它更合适。 ”

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图片：打捞出水的“英斯塔”号，此时进行了一定的应急维修。
这一决定是基于挪威国防物资署(Forsvarsmateriell)的一份状态报告而作出的。
该报告称，护卫舰受到的损害非常巨大，涉及到整个舰体，需要非常广泛和昂贵的维修工作。
报告补充说，与建造一艘新护卫舰相比，修理成本更加昂贵，风险也较大。
根据评估，修复这艘船将耗资120亿至140亿挪威克朗，耗时五年多。相比之下，建造一艘类似的新船只需要110亿至130亿挪威克朗，实施时间也只有五年多一点。因此，与修复船只相比，造新船在技术、经济和时间风险上都会更低。

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根据报告称，该船最好的命运是退役后拆除，这样还能够将绝大多数的金属和可回收材料出售，在扣除金属和其他可回收材料的销售价值后，该船的退役预计成本为5000~1亿挪威克朗。
显然，这个方案对于囊中羞涩的挪威海军来说更加划算，而且通过检修后一些可以使用的部件还可以拆下来装到新的军舰上，据报告分析，这艘船上至少有1~4亿挪威克朗的零件物资能够再利用，当然前提条件是进行必要的检查和修理。
这次挪威国防部的报告和决定基本上已经预示着这艘战舰的死刑！2年后的今天，这艘已经拆除了贵重物资和武器装备的军舰终于被挪威海军抛弃！
【悲剧命运！宙斯盾战舰被撞2年后，海军无钱修理，拖走拆除卖废钢】唉！曾经在北大西洋上讨生活的挪威海盗们现在却连自己的战船也保不住！

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（来源：虹摄库尔斯克）从美国到荷兰，美国波音航空公司在一天之内连续收到两条坏消息，其中发生事故的客机型号也受到全球关注。 2月20日，一架美国航空公司的波音777-200客机从科罗拉多州首府国际机场起飞后，单边引擎突然故障，在空中发生燃烧后爆炸，不少碎片从空中掉落。所幸的是，客机随后安全地在机场降落，没有造成人员伤亡。