高价的国产车，却依旧受热捧：高价的国产车

原标题：高价的国产车，却依旧受热捧
国产车一直以来在大家心目中对应的词都是“低端” ，像过去的话，如果买国产汽车，那说明没有多少钱，这是不得已的下策。不过最近我们也能看到，国产车的价格越来越高，而相比之下有些曾经叱咤风云的合资车价格却是越来越低了。
近年来，随着自主品牌向上，越来越多车型产品力已经媲美甚至超越了同级合资车型，定价也开始向合资靠齐。但惊喜的是，部分自主品牌车型却依旧赢得了消费者的认可，即便与同级价位的合资车型相比，销量也更胜一筹。今天，马拉车市给大家推荐几款实力超同级合资，且受消费者喜爱的自主车型。
红旗H9
1月销量：3522辆
厂商指导价：30.98-53.98万元
红旗H9开年表现不俗， 3522辆的月销量成为唯一进入1月高端轿车销量榜前八名的自主车型。目前在售的2020款红旗H9从外观上看，前脸竖状进气格栅面积进一步扩大，而环绕周围的镀铬装饰连接两侧大灯，呈现出庄重且严肃的气息。此外，红旗的LOGO被简化成一条由中网向上延伸的红色灯带，能随着车辆解锁依次点亮，充满仪式感。
【高价的国产车，却依旧受热捧】

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车身尺寸方面， 2020款红旗H9长宽高分别为5137/1904/1493mm ，轴距为3060mm 。内饰部分， 2020款红旗H9整体设计元素与一般的中型轿车比较接近。使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏，并搭配三辐式多功能方向盘，但其用料可谓诚意满满，大面积木纹饰板、真皮材质覆盖在车厢周围，触感舒适，视觉豪华感十足。动力上， 2020款红旗H9提供2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两种发动机选择，最大马力分别为252匹和283匹，传动系统匹配7速双离合变速箱。

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理想ONE
1月销量：5379辆
补贴后售价：32.80万元
理想ONE在1月交付5379辆，同比2020年1月增长355.8% ，而理想ONE的累计交付量已达到38976辆。从诞生到现在，理想ONE汽车始终在强调电动车的出行自由，并不是由续航决定，而是由充电决定。

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也因此，理想汽车才会认为增程式是目前对消费者最友好的的电动车解决方案，它既拥有电动车平顺、畅快的驾驶体验，又拥有燃油车"续航不受限制"的优势。通过充电、理想ONE可以获得180km的纯电续航，满足中短途出行需求；通过加油，理想ONE又能获得"无限续航" ，去到燃油车能去的地方。

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广汽传祺M8
1月销量：5545辆
厂商指导价：17.98-26.48万元
据乘联会数据显示，传祺M81月销量达5545辆，同比增长159% ，比同级的奥德赛多出1000多辆，位居MPV榜单第4位。作为自主品牌高端MPV的代表之一，传祺M8的定价与销量，确实打破了合资在该细分市场的垄断。大气的外观设计，不管是作为家用还是商用，都是拿得出手的。超5米的车长、3米的轴距，更是为车内提供了充足的空间。

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在质感与科技感的营造上，不输同级合资车型，这里重点说一说后排的舒适性。第二排座椅柔软度很好，还支持前后移动，诸如电动调节/加热/通风/按摩等配置没有落下，舒适性堪比豪华头等舱。值得一提的是，该车第三排空间也不太过局促，配合可调节的座椅角度，舒适性得到保证。动力上，全系标配2.0T+爱信8AT ，还有四轮全独立悬挂系统，进一步提升了车内的乘坐舒适性。

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比亚迪汉EV
1月销量：9298辆
补贴后售价：21.98-27.95万元
在2021年月份，比亚迪汉EV的销量，赢得了“开门红” 。乘联会数据显示， 2021年1月份，比亚迪汉EV单月销量为9298台，位居1月份新能源汽车销量榜单的3位。作为一款20万级的纯电动车，比亚迪汉EV月销向1万辆靠近，是很不错的成绩了，毕竟这个价位有太多合资热门B级燃油车可选了。新车采用了全新家族语言设计，整车的造型更加简洁且具辨识度。