大众桑塔纳常见问题
新桑塔纳开空调异味大
首先把空调滤网换了 , 在试试还有没有异味了 。 如果还有异味那就需要清洗空调管道了 。 没事的时候多开窗 , 必要时用阳光晒晒 。 很多时候气味都是由于长期的室内封闭所造成的 。 一有空就开窗透透风 , 或者阳光晒晒室内的大小物品 。 太阳光线是一种天然的免费杀菌剂 。
桑塔纳开空调怠速不稳是怎么回事?
发动机怠速不稳肯定是不正常的 , 怠速不稳主要是怠速时进气量、喷油量或节气门控制信号错误造成 。 其故障检查一般分为下面几点;
1、检查各真空管道是否漏气 。 若有真空泄漏 , 发动机控制模块就有可能增加喷油量 , 从而导致怠速不稳定 。
2、检查节气门怠速控制阀工作是否正常 。 是否有积碳卡滞 , 阀体是否良好 。
3、检查节气门在怠速时是否关严 。 若关不严 , 则应检查节气门是否因积碳卡住或是节气门拉锁过紧等
4、检查进气温度传感器和水温传感器的信号及其线路是否正常 。 若检测到的温度比发动机实际温度高 , 就会增加喷油量 , 导致怠速过高 。
5、检查空气流量计(或进气歧管压力传感器)的信号及其线路是否正常 。
6、检查空调系统、动力转向开关及换档开关在不工作时是否有信号输出或线路是否有问题 。 若这些系统不工作时仍有信号输出 , 怠速就会过高 。
7、检查发动机控制模块与节气门匹配设定是否有问题 , 若有问题则重新匹配设定 。
8、检查燃油压力是否过高 。 压力过高使喷油量增大 , 怠速过高
9、检查喷油嘴是否泄漏、喷油量是否在规定范围内 。
踩下离合变速箱无异响 , 松开离合变速箱嗡嗡响
变速箱异响原因好几种 , 短时间可能问题不大 , 但是如果出现问题了 , 就有可能需要大修了 , 马虎不得 。 首先 , 变速箱异响基本上离不开轴承跟齿轮的原因 , 因为变速箱本来就是这些简单的零件组成的:
1.轴承跑外圈径向间隙过大 , 需要更换轴承 。
2.齿轮啮合不均匀 , 或者某些齿面异常磨损 , 导致噪声异响 , 应注意观察 , 如发展严重 , 应检查或更换齿轮 。
3.连体轴承损坏 , 导致哒哒哒的异响 。
4.拨叉干涉刮碰齿轮
5.变速箱内有杂物 , 导致出现不规则异响 。
根据你的描述 , 嗡嗡的响声可能是齿面磨损了 , 建议去维修店拆开检查一下 , 顺便清理一下变速箱 。
车底下滴水
汽车底盘滴水可能有两方面的原因:
1 , 空调水 , 大部分汽车底部都没有接水的软管之类 , 开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出 。
2 , 还有可能是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了 , 这去修理厂换一根就行 。
刹车异响
有很多方面的原因 , 比如说:
A-刹车片过硬 。
B-刹车片磨损程度已剩固架 。
C-刹车盘或刹车毂磨损过大 。
D-刹车分泵生锈 。
E-杀车总泵回位慢等 。
可能的情况和处理:
如果是尖叫 , 首先要检查是鄙视刹车片快用完了(报警片发声) 。 如过是新片 , 那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间 。
如果是闷响 , 多是刹车卡钳的问题 , 比如活动销磨损 , 弹簧片脱落等 。
如果是丝丝叫 , 那么问题就比较多 , 卡钳 , 刹车碟 , 刹车片都可能有问题 。 如果响声是持续的 , 首先要检查有没有拖刹 , 卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦 , 在一定条件下会发出异响 。 再检查片与碟之间有没有卡进异物 。 如果是新片 , 那要看刹车碟有没有起槽 , 因为局部摩擦会导致异响 。 如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了 , 或者是消音片安装错误 。
方向盘重
如果是液压助力 , 检查助力油缺不缺 , 有没有漏油的情况 , 缺油需要补充至正常范围 , 不缺油检查助力泵皮带是否过松 , 过松需要紧下皮带 , 还有检查油品是否过脏导致流动性变差 , 一般2年或6万公里更换一次 。 如果是电子助力的 , 检查保险丝否烧坏 , 线路有无断路或对地短路的情况 。 检查轮胎气压 , 漏气也会导致方向变重 , 就需要去充气 。 不能长时间打死 , 特别是超过5秒以上 , 切记 , 检查转向助力泵的油压 , 太低会损坏助力泵 , 修起来费用就大了 。
发动机舱异响
这里出现异响的可能性比较多 。 皮带滋滋声比较刺耳 , 一般是因为皮带打滑造成的 。 发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音 , 一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现 。 需要提醒的是 , 如果是发动机内的异响 , 自己一般是无法解决的 , 最好送4S店或者修理厂解决!
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