文章图片
要说性价比高 ， 最突出的一点就是动力单元了 。 帕里斯帝全系只有三个车款 ， 不过非常实诚地都搭载了3.5LV6发动机 ， 最大马力272Ps ， 最大扭矩336N·m ， 匹配的是8挡手自一体变速箱 。 从数据来看 ， 帕里斯帝的V6并没有疯狂的调教 ， 起码与上面推荐的红旗HS7相比 ， 可以说差远了 ， 而且也没有直喷技术（用的是多点电喷） ， 不过显然疯狂的输出并不是它所追求的 ， 平稳舒适的驾乘感受才是它的任务 ， 而且只需要加92号汽油即可 。 在这个年代 ， 还能找到如此好养入手价格又不高的大排量 ， 实属难得了 。


文章图片
作为新近推出的车型 ， 帕里斯帝在外观内饰的设计上也是可圈可点 。 从图片上可以看到 ， 帕里斯帝应用了现代品牌最新的家族式设计 ， 不规则的中网被镀铬所包围 ， 实车看起来其实并不怪异 ， 反而颇具霸气 。 当然这份气场左右的LED大灯也贡献了不少力量 ， 帕里斯帝采用了时下流行的分体式大灯 ， 粗壮而显眼的LED日行灯非常有辨识度 。


文章图片
来到车身侧面 ， 可以看到C、D柱的设计颇有美系车的风范 ， 整体风格也是偏沉稳 ， 非常符合其中大型SUV的定位 。


文章图片
尾部大灯则与车头大灯作前后呼应 ， 同样是竖向设计 ， 同时帕里斯帝也跟现代很多新款车型一样 ， 讨巧地把车系名字印在了品牌logo之下 ， 显得更有格调 。 下方单边双出的排气显示了它的实力 ， 但考虑到其大排量的身份 ， 如此设计还是略显低调了 。


文章图片
最后我们来看看帕里斯帝的内饰 。 一眼看去 ， 它的内饰给人一种非常舒服、居家的感觉 ， 它似乎在再一次地强调 ， 我的大排量不是为了飙车而来的 ， 而是希望给家庭一个安稳舒适的出行体验的 。 不过这并不代表它就没有科技感可言 ， 连屏式中控大屏、交互系统、按键式换挡它都一一具备 ， 而且整体造工精良 ， 储物空间能力不俗 ， 确实非常适合家庭使用 。 而且全系标配7座 ， 为2+2+3布局 ， 即使是第三排也有不错的空间体验 ， 再结合价格 ， 帕里斯帝确实是一款性价比颇高的进口车型 。


文章图片
上汽大众途昂V6车型
官方指导价：41.99-45.99万元
今天介绍的第三款车型 ， 是我们相对熟悉的来自上汽大众的途昂 。 如果对途昂有一定了解的朋友都知道 ， 它虽然定位中大型SUV ， 但其实它就是基于成本较低的MQB平台打造而来的 ， 它的出现 ， 目的就是希望以错位竞争的方式来抢夺汉兰达的市场份额 。 而凭借着并没有掉线的品质和大众光环 ， 途昂也确实不辱使命 。


文章图片
而途昂比汉兰达更有优势的一点在于 ， 它在车系的顶端提供了V6动力单元 ， 这个曾经在汉兰达身上的亮点 ， 被对手所继承了 。 途昂V6车型配备的是一台2.5LV6涡轮增压发动机 ， 最大马力299Ps ， 最大扭矩500N·m ， 并加入直喷技术 ， 匹配7挡湿式双离合变速箱 。 途昂的V6是今天介绍的三款车型中排量最小的 ， 但大众调教得较为激进 ， 要是被移植到一些轿车身上 ， 恐怕就是一台不俗的速度机器了 。


文章图片
途昂外观并不算惊艳 ， 但真的非常霸气 。 前脸的镀铬与大灯看似“平平无奇” ， 但融合起来之后又不怒自威 ， 配合力量感十足的车身侧面 ， 与同样低调又不失霸气的尾部 ， 途昂真的是很懂中国人的审美 ， 中庸之态尽显无遗 。


文章图片
说实在的 ， 途昂内饰同样不会让消费者掀起太大波澜 ， 熟悉的布局甚至能让人搞不清这到底是哪款车 。 不过好在该有的东西途昂一律没有落下 ， 包括中控大屏、全液晶仪表盘 ， 真皮包裹等 ， 整体做工还是对得起它的定位的 。


文章图片


文章图片

• 农民种植这种稀罕水果 只供北上广 一斤卖50元 年销量30万！
• 维诺拉星座运势｜2021辛丑年3月第2周：双鱼座新月开启转运力量！带来加持祝福
• 林肯点燃第三把火，5层隔音玻璃加持，2.7T行云流水，和X5掰手腕
• 不用加价的雷克萨斯，油耗4.6L起步7个气囊，才21.5w，可惜卖不动
• 一次产卵130万粒，光吃草就能长大，为何野生的草鱼却极为罕见？
• 3万块钱的吉利金刚和30万块钱的大众帕萨特正面相撞，这差距太大
• vivoS9和华为Nova8Pro哪个好？前者刷新轻薄记录颜值依旧！三款全新配色来袭独特工艺加持，整机更显质感至轻至薄，上手一触难忘结语
• 又得到一纪录，还是全球的？售价30万+的理想ONE又火了
• 6万出头配“T”动力，还有6AT加持，性价比超过帝豪，合资货
• 比汉兰达动力强，起步就配2.3T引擎，轴距2850mm，丐版带全时四驱