国产DS9实车到店,法系的脸面保住了,能不能卖出去还看定价

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如果去过欧洲旅游就会发现欧洲很多国家的街头上充斥着法系汽车品牌 , 标致雪铁龙雷诺之类的法系品牌其实在世界市场当中有不错的市场占有率 , 但是中国汽车市场近几年可以说给法系品牌带来了沉痛的教训 , 虽然曾经的雪铁龙富康和爱丽舍等产品在中国市场有过辉煌时代 , 然而如今东风标致和东风雪铁龙存在感已经不强了 , 东风雷诺甚至已经散伙 , 其实最惨的还是长安ds , 作为引进的法系豪华汽车品牌 , 自从国产化之后一直都在赔钱 , 长安汽车最终黯然离场 , 现阶段ds品牌已经成为宝能集团旗下的一颗棋子 , 而且宣称并不会退出中国市场 。

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今年最值得期待的全新ds车型就是国产化之后的ds9 , 依靠原来的长安psa合资生产线 , 宝能集团接盘ds汽车之后迅速就能够投入生产 , 所以最近全新的ds9车型已经开始陆续到达线下销售渠道 , 实际量产车型和此前亮相的官方宣传图片没有什么差异 。 这款车基本上代表了法系旗舰级别豪华标杆的制造水准 , 无论是外观设计感还是科技配置 , 在欧洲市场上都是有底气对标奔驰宝马奥迪的 。

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首先看法系设计师团队的浪漫设计元素 , 车头前脸提供了大尺寸黑色进气中网 , 个人感觉ds汽车的logo相当高级 , 车头两侧采用了自适应旋转LED矩阵大灯 , 凑近看会感觉LED灯珠相当科幻 , 另外还有狭长的LED小獠牙日行灯装饰 , 这样的设计语言和标致汽车有点类似 。 车身侧面很明显采用了当前流行的轿跑溜背设计风格 , 车顶倾斜角度非常优雅 , 尾部则是鱼鳞状LED灯光搭配足够长的高位刹车灯 , 点亮之后的辨识度相当高 。

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打开隐藏式门把手 , 坐进车内就会发现ds品牌的设计能力真是没话说 , 前排中控台面上提供了全液晶仪表盘和大尺寸悬浮导航屏幕 , 台面中间还有额外的可旋转小钟表 , 每一个细节处理都非常精致 , 而且高配版本会提供全覆盖的翻毛皮车顶 , 车门内侧和座椅软包材质同样十分考究 , 整部车内饰就像法国凡尔赛宫一样精致 , 而且拥有欧洲贵族那种难以言传的气场 。

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虽然是一款比较高端的旗舰级别中大型轿车 , 不过这款车入门仅仅搭载了1.6t涡轮增压发动机 , 也就是psa集团和宝马联合打造的高性能发动机 , 纯燃油版本最大输出功率可以达到215马力 , 与之搭配的是8速手自一体变速箱 。 如果还嫌动力不够的话 , 那么这台1.6t发动机还可以另外搭配电动机组成混动系统 , 混动版本车型总功率将会达到250马力级别 , 后续预计还会有1.8t燃油版本登场 。

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可能很多人不愿意选择法系车就是因为后扭力梁板悬 , 其实这款车搭载了自适应魔毯独立悬架 , 也就是带有路况扫描功能的主动悬架系统 , 可以预判前方颠簸路况从而自适应调节悬架的姿态和软硬程度 , 简直就是法系黑科技 。 总结来看这款国产之后的ds9车型确实保住了法系高端品牌的脸面 , 但是最终能不能卖出去?能不能成为爆款?当然还需要看最终的定价 , 如果这款车定价达到奥迪A6L的水准就很难了 , 再便宜一些反而有机会 。

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