5个月卖4万辆，一公里油耗3毛6，打工族也买得起 5个月卖4万辆

5个月卖4万辆，一公里油耗3毛6 ，打工族也买得起！
丰田是世界上最大的汽车企业。然而，在中国，丰田的声誉实际上两极分化。喜欢它的人是因为它的油耗低，稳定性强。喜欢它的人被称为一辆代代相传的车，而讨厌丰田的人则是因为它薄薄的皮肤和薄薄的油漆而感到不安全。不过今年4月，丰田又推出了一款全新SUV ，据说和沃尔沃一样安全， 5个月卖了4万多辆，所以，这款专为中国打造的丰田威兰达真的这么好？下面我们就来看看它的实力如何。

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一款车好不坏，主要是看空间、安全性、动力、操纵性、节油性等方面，接下来就看看丰田威兰达到底如何了。
其实丰田威兰达是RAV4荣放的姊妹车型，两款车的底盘结构与动力配置上都是一样的，也许在国内车里，会被称为换代壳车。但从外形来看，威兰达还是比荣放漂亮。

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威兰达前脸层次感不错，显得格外野性，其中网与雷克萨斯有点相似，两边的扰流饰条起到的是立体的视觉感，尊贵版配备了带有透镜的双目LED头灯，虽说看上去有些窄，但显得十分凌厉。
丰田威兰达的外观给人最大的视觉感观，无论是前脸，或是车侧的线条，还有车尾，这就是特别的立体感。

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虽然2690mm的轴距只算规整，但终究是一款紧凑型SUV ，而且这样的轮距的表现也非常一般，但你别忘了，丰田擅于将每一寸空间进行理性的运用，其长度、宽度和高度分别为4665/1855/1680mm ，整体的乘用空间依然相当的大。
事实上，丰田威兰达是中国的一款特价车，而中国专用车，其实也让很多人感到不舒服，因为无论是安全配置还是各种配置材料，专用车都代表了配置有所降低的车型。

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然而，这种情况，至少在安全方面，并没有反映在丰田威兰达身上。丰田威兰达保留了tnga建筑的核心部分，大量的高强度钢材，在面对碰撞试验时表现非常出色。自第二代配置以来，威兰达配备了前后安全气囊和侧气帘，配备了丰田最新一代TSS安全系统，包括主体动态制动、车道偏离警告、DRCC动态雷达巡航控制系统等，这些安全配置足以保证安全威兰达的水平不亚于其他车型。当然，至于是否真的不亚于沃尔沃，我个人认为值得怀疑。

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丰田威兰达搭载2.0自吸式发动机， 171马力，最大扭矩达到209n·M ，采用CVT变速器，牵引车辆重量1.7t 。基本上，你想要那种狂野的功率输出性能，这基本上是不可能的，但是平滑和稳定是它最大的特点。

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实用控制方面，日常驾驶时，低转速区间，油门响应较为活跃，没有乏力和肉的感觉，低速阶段加速时油门响应速度依然很好，但不会有明显的咆哮般的输出感受，动力的实际性能较为平顺。

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对于1.7吨重的车重来说， 2.0L发动机，实测城市道路，会有拥挤的路况，绕道、高速路，丰田威兰达居然只平均油耗6.7升，这个成绩要比一些国内轿车的油耗低了1个，而如今的紧凑型SUV综合油耗也可以说是非常惊人了。
【5个月卖4万辆，一公里油耗3毛6，打工族也买得起】以上就是这几方面的表现，虽然内饰确实有些差强人意，但丰田汽车似乎一直都是这样的，可能是均衡吧，加强安全和其它方面降低内饰，这点也许可以理解，为什么全新车型， 20来万的紧凑型SUV ，但是5个月销量4万多辆，你们会不会选择它呢？