远景X3：小身板，实力硬，6万多就上顶配，经济实惠的选择虽然说现在的交通很发达

【远景X3：小身板，实力硬，6万多就上顶配，经济实惠的选择】虽然说现在的交通很发达，上下班、假期外出的方式有很多，但是也满足不了大家想拥有一台汽车来代步的想法。近年频繁出现的共享汽车，虽然说可以满足一时的驾驶需求，但是始终不太方便，停车就是其中一点。所以人们从来没有停止过对一款有实力并且实惠的代步车的追求。满足以上需求的代步汽车有很多款，其中，吉利远景X3就是一个不错的选择。

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远景X3的前脸设计，依然选择采用涟漪式，泛起的涟漪包围着中网，居中镶嵌着车标，受限于远景X3的尺寸，中网稍微没那么大气，这是比较遗憾的一点。两旁连接着的车灯带有设计感，相对给人眼前一亮的感觉。

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侧面看，上扬的腰线提升了远景X3的动感姿态，连接圆润饱满的尾部，处理得十分顺畅和谐。尾部下方棱线分割之下有两盏装饰用的灯组，设计非常新颖。

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打开车门，可以看到远景X3的内饰保存了吉利品牌简约的特色。用料方面也许是受限于汽车的成本，所以包裹车内的大部分都是硬质材料，但是新款车的座椅用料有升级，采用了皮/织物混搭。配有手动手刹以及三副式方向盘。除此之外全车都标配了8英寸中控屏、前排座位USB插头、蓝牙以及原厂手机互联等配置，实用性还是可圈可点的。

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空间方面，由于汽车本来的体积小，如果要求它拥有非常宽敞和舒适的乘坐感，是不可能的。但是，远景X3在有限的条件内充分发挥空间的利用率，像前排尽可能留有更多够用的储物空间。如果仅是代步，后排下放行李以及杂物，空间上显得绰绰有余。

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远景X3搭载1.5L发动机，传动匹配5MT和CVT无级变速箱，动力输出强劲，满足国六排放标准，底盘为前麦弗逊后扭力梁架构，汽车主要用于日常的上下班代步，这个动力配置是完全够用的。而且远景X3的具有小排量省油的优势， 100公里的耗油量仅为5.9L ，降低了日常的油耗花销，经济性上更加符合年轻一族的需求。

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总体来说，远景X3的各方面表现确实是满足了我们对于日常代步车的要求，顶配也才6.89万，中低收入的消费者也能拥有。纵观整个汽车市场的变迁，发展趋势最终必然是满足所有家庭的日常所需，这样才是改变日常出行方式的目的。