“阳光灿烂”的2021年,车企小目标都“牛气冲天”( 二 )
广汽集团
目标销量224.81万辆;同比增长10%
在几大车企集团里 , 广汽集团这几年发展的风生水起 。 首先 , 是集团旗下两大日系合资板块都实现了强劲增长;其次 , 是自主板块广汽传祺开始企稳回升;第三 , 新能源板块广汽埃安品牌独立 , 即将开始IPO 。
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2020年 , 广汽集团自7月份起就连续保持月销同比10%以上的增长 , 最终以204.38万辆的成绩为全年画上句号 , 同比仅微降0.89% 。 在这样的基础上 , 广汽集团对于2021年必然充满信心 , 它的目标是挑战全年销量同比增长10% , 也就是说 , 要完成224.81万辆 。
从旗下各板块的综合表现来看 , 广汽集团要完成这个目标应该不算难 。
广汽本田2020年实现销售80.58万辆 , 同比增2.65%;广汽丰田也以76.50万辆的成绩实现同比增长12.17% 。 今年 , 两大合资企业都将带来多款全新车型 , 比如广汽本田版思域、中期改款雅阁、全新缤智、皓影PHEV , 以及新款雷凌、全新紧凑级轿车凌尚、威兰达PHEV、新款C-HR与全新汉兰达等等 , 预计能带来不小的增量 。
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另外 , 广汽传祺开始了销量回升 , 今年还将带来首款运动型轿车EMPOW55以及全新GS8、新款GS4等等 , 广汽埃安1月份同比大涨150% , 预计接下来将会有非常大的动作 。 广菲克与广汽三菱在经历了2020年的低谷之后 , 也将会慢慢回弹 。
吉利汽车
目标销量153万辆;同比增长16%
作为自主品牌的领头羊 , 吉利汽车2020年表现稳健 , 全年销量132.02万辆 , 不仅超额完成任务 , 市占率也实现稳健增长 。
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对于2021年 , 吉利汽车十分乐观 , 目标销量锁定为153万辆 , 同比增长16% 。 而今年1月份 , 它就以156,326辆实现了40%的同比增长 , 迎来开门红 。 并且 , 旗下高端品牌领克汽车更以25,501辆实现了183%的同比暴增 , 为品牌营销团队带来了极大的信心 。
据了解 , 2021年吉利品牌将带来第二款基于CMA架构打造的全新SUV车型——星越L , 另外 , 还将有星越2.0T低功率版和一款代号为SS11的全新轿车 。
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领克品牌方面 , 今年将带来中大型SUV领克07 , 以及领克ZEROconcept的量产版、新款领克01HEV等等 。 另外 , 几何品牌也将在今年推出新款几何A和几何T 。
国企集团里面 , 长安与上汽仍未公布目标销量 。 从2020年的情况与2021年的规划来看 , 长安汽车预计将带来新的惊喜 , 上汽集团随着上汽大众与上汽通用逐步恢复到正常增长轨道 , 2021年也值得期待 。 另外 , 长城汽车随着旗下四大品牌全面开花 , 新产品、新技术不断问世 , 2021年也将实现重要突破 。 不过 , 正如《极车志》过去多篇文章所表达的 , 未来车市是恢复性增长 , 整体依然属于存量阶段 , 因此 , 随着强势品牌越来越强 , 淘汰赛依旧在进行 , 属于弱势品牌的时间与空间 , 会越来越有限 。
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