全新一代逍客官图发布，外观内饰动力全变了作为日产旗下的当家小花旦

【全新一代逍客官图发布，外观内饰动力全变了】作为日产旗下的当家小花旦，逍客凭借与丰田荣放和本田CR-V等老将的错位竞争，在紧凑型SUV市场也算活得相当滋润，去年全年的月均销量基本上都能维持在1.5万辆以上。
近日，日产也正式对外发布了全新一代逍客的车型图，和现款车型相比，新车将基于日产CMF-C/D平台打造，无论是动力还是配置，亦或是外形设计上，全新一代逍客都算是脱胎换骨了。

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值得一提的是，全新一代逍客还将首次搭载e-Power增程式动力，油耗经济性及动力性都能得到保障。
外观方面，全新一代逍客也采用了日产全新的家族化设计，前脸运用了大家熟悉的“V-Motion”元素，搭配犀利的细长型日行灯，攻击性十足，前大灯组则被放在了下方，与前翼子板上的腰线连成一体，一直延伸到后尾灯组，运动风格鲜明。设计师还巧妙地将雾灯放在前唇上方，像两颗獠牙般，告诉所有人，它不好惹。

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全新一代逍客车身尺寸相比现款车型，它的长/宽/高分别增加了35/32/25mm ，轴距也增加了20mm 。从发布的官图来看，搭配这套低扁平比的20寸轮毂，视觉效果相当不错，

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内饰方面，全新一代逍客也进行了数字化的提升， 12.3英寸全液晶显示屏+9英寸悬浮式触摸中控屏，感觉现在的新车没有这对大屏组合都不好意思对外发布了，全新的车机系统带有NissanConnect智能手机应用程序，支持CarPlay/AndroidAuto功能以及车联网。另外，新车的档把也重新设计过了，好不好用都是其次的，主要是为了跟上档把的“低趴”潮流。而换挡拨片的加入，也是为了凸显车型的运动定位。

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配置方面，全新一代逍客顶配车型拥有10.8英寸抬头显示系统、15W无线充电、Bose音响、按摩座椅等一系列年轻人喜爱的配置。甚至连日产ProPILOT智能驾驶辅助系统也没缺席，据了解，这套系统能达到L2.5级自动辅助驾驶水平，至少在高速长途驾驶时，能减轻车主不少负担。

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动力方面，海外版的全新一代逍客将搭载1.3T+12V电机组成的微混系统，根据调校的不同，最大功率分别为140马力和157马力，传动方面将依旧匹配手动或CVT无级变速箱。此外，全新一代逍客还将推出搭载e-Power增程式技术的混动系统车型，由电机来驱动前轮，最大功率为190马力。

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从2006年推出至今，逍客已经走过15载，当初日产正是凭借着这款车型敲开了国内年轻消费者的大门，如今，全新一代逍客的到来似乎是想告诉世人，廉颇未老。