轩逸街头杠上帕萨特，一看现场网友冷笑：测试没赢过，实战没输过这里是李哥点评汽车

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在宣毅的街道酒吧上的帕萨特，网友在现场大笑：我从未赢得过测试，我从未失去过真正的战斗。
如今，人们不仅关注性能，价格，品牌，质量，豪华度，关注排气管是否有两个，关注门是否厚实，关注油漆颜色是否足够，以及注意车轮是否足够。拉着风，毕竟剩下的乱七八糟的注意安全，最后才开始注意安全，毕竟可以做很多注意，只有安全一次，整个人可能就不见了。关注汽车安全是一大进步。

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就汽车而言，安全性确实存在差异。在市场上流行的某些汽车在安全性方面也可能排在最后。例如，再次获得销售冠军的帕萨特（Passat）参加了中国保险研究所的碰撞测试。出名，打破历史最低分数，并被推到最前列。但是令人惊讶的是，帕萨特在最近一次事故中的表现似乎并不那么脆弱。由于轩逸（Sylphy）未能开车，这是街上的黑色帕萨特（Passat）。

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事故仍然很严重。两辆汽车几乎正面碰撞，但正面碰撞并不完全，因此不难看出25％偏移碰撞测试的实际意义。让我们先来看看这个帕萨特。汽车前部右侧受到冲击，挡泥板和其他配件摔落在地，车轮掉落在汽车前部。仔细观察帕萨特的右前轮。车轴断裂后，汽车立即倒塌。但是，好消息是，汽车的A柱没有变形，并且在弹出安全气囊后也很好地保护了车主的安全。这绝对不同于崩溃测试的结果。

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再看一下这个轩逸。损坏程度与帕萨特相同。挡泥板，保险杠和大灯都熄灭了。尽管车轮没有关闭，但它们仍偏斜和损坏，更严重的是汽车A 。立柱已经变形，变形也不过大，尚未引起驾驶舱空间塌陷。随着安全气囊的及时弹出，车主没有遭受严重损坏。这辆车的安全性很好，但是它的性能仍然比帕萨特差一些。意义。

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看着这两辆车的现场表演，许多网友不禁大笑：帕萨特确实从未赢得过测试，也从未在实际战斗中输过。但是，作为A级汽车，轩逸的等级要比B级之王帕萨特低。这个表现已经很好。尽管帕萨特的安全性很高，但其中一个车轮还是被撞倒了。这仍然非常引人注目。这可能是由于偷工减料造成的。我还希望，在安全性和质量方面，帕萨特的未来车型能够走得更远。一切都覆盖了。您对此车的性能有何看法？
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