智慧城市建设必须打破“数据桎梏”

原标题:智慧城市建设必须打破“数据桎梏”
城市作为现代产业、人才等各种创新要素的聚落地 , 是经济发展的重要驱动力之一 。 十四五规划中提到要坚持创新驱动发展 , 全面塑造发展新优势 , 智慧城市在我国创新发展过程中无疑是非常重要的一环 。 因而 , 全国各地城市纷纷布局智慧城市建设 , 城市“智慧”正在大步向我们走来 。

智慧城市建设必须打破“数据桎梏”
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智慧城市是国际城市化发展的热点之一 , 全球都在紧锣密鼓的布局智慧城市建设 , 中国位居前列 。 中国智慧城市试点项目超过欧州、印度和美国之和 , 全球已启动或在建的智慧城市有1000多个 , 其中在中国超500个 。 中国智慧城市建设规模在2019年达到了1600亿元人民币 , 仅次于美国 。
然而 , 智慧城市建设一些问题也暴露了出来 。 近日 , 媒体采访人员在江苏、浙江、广东、四川等地采访发现 , 部分地方在建设智慧城市时仍存在数据少、欠账多、成网难、平台重复建设等问题 , 其背后 , 则是数据返还难、共享难、积累难的沉疴 。
这一问题有较强的共性价值 , 亟待关注 。 数据资源是智慧城市建设的重要基础 , 更是城市得以“智慧”的保障 , 但数据共享渠道不畅的问题却变得越来越突出 , 并成为智慧城市建设的“数据桎梏” 。
那么 , 究竟是什么阻碍了数据共享?
当我们把数据真正看成重要的生产要素以后 , 我们就需要相应的制度进行监管约束 , 劳动力要素有劳动法 , 土地要素有土地管理法 , 然而 , 数据要素目前还没有一个完整的法律体系 , 这就使得地方政府和企业在进行合作 , 以及不同地区的地方政府之间进行合作没有相应的规章可循 , 因而为了避免由此带来的制度风险 , 有关部门都选择了多一事不如少一事的态度 , 对于数据共享较为消极 。
平台的差异所造成的摩擦成本 。 虽然对于智慧城市的建设大家都热情很高 , 投入很大 , 但是由于缺乏统一的规划 , 各地以及各部门都是各自为战 , 不同平台的接口不同、口径不同 , 这也给数据的共享和流通造成了巨大的障碍 。
那么 , 为了解决这一系列问题 , 疏通数据共享渠道 , 我们就需要完善相应的数据共享机制 , 为智慧城市打破数据孤岛等数据桎梏 。

智慧城市建设必须打破“数据桎梏”
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其一 , 要明确数据共享的相关法律、规章制度 , 建立数据安全、流通、交易的制度体系 , 这是包括智慧城市在内的数字经济发展的基石 。 只有建立起完善的数据共享制度体系 , 强化相应的数据流通监管 , 才能让有关部门和企业在进行数据交换时有规章可循 , 消除他们的后顾之忧 。 同时 , 建立完善的数据保护体系也能够降低数据泄露的风险 , 既能够提高有关部门进行合作时的积极性 , 也能更好地保护数据来源的隐私安全 。
其二 , 探索构建起一套适应数据要素流通需要的新型产权制度 。 数据流通不能仅仅依靠部门、企业的自觉 , 也不能完全指望行政命令 , 这些都是低效率的行为 , 说到底还是要充分发挥市场配置资源的作用 , 才能真正激发数据主体的内在动力 。 而市场配置资源的基本前提则是明晰产权关系 , 产权制度是市场经济的基石 , 只要建立起数据产权制度 , 才能真正让数据要素具备市场化价值 。 当然 , 数据要素具有一定的特殊性 , 比如很强的公共性等 , 能否借鉴土地要素产权思维 , 数据所有权归国家或集体所有 , 进行使用权、收益权等分离 , 约定要公共使用数据要素的规则等等 。。
其三 , 尽快推动智慧城市建设标准化体系 , 从平台接口等方面进行统一 。 最简单的例子 , 在移动通信领域 , 数据线接口也经历了从最开始多种类别逐渐走到如今的统一接口 。 在经历了遍地开花的智慧城市建设之后 , 我们现在需要进行统筹规划 , 在一些平台接口、数据口径等方面建立全国可通行的标准 , 降低因此带来的摩擦成本 , 移除这些给数据共享带来的客观障碍 。 目前 , 我国智慧城市建设还缺乏标准化解决方案 , 建设主体有政府不同部门 , 有企业、物业、房地产等不同业务场景 , 没有标准化 , 解决方案 , 数据孤岛等问题几乎是一种必然 。

智慧城市建设必须打破“数据桎梏”
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智慧城市建设必须打破“数据桎梏”】经济学告诉我们 , 生产要素发挥作用的前提保障就是更自由、更广泛的流通 。 数据孤岛等数据桎梏如果不打破 , 城市智慧化必然是一道伪命题 , 因此 , 为了智慧城市建设的长远发展 , 我们需要畅通数字资源流转渠道 , 为智慧化输送数据“活水” 。 (作者系中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授)