为何航母要定期返厂清理，看看船底刮下了什么？密集恐惧症犯了！作为世界上公认的海上战斗利

作为世界上公认的海上战斗利器，航母可以说是每个想要制霸海权国家的宠儿，然而这个“宠儿”也是有名的吞金巨兽，不说上面搭载的武器了，光是定期维护和清理的费用，很多小国家就承担不起。为何航母要定期返厂清理呢？别急，看看船底刮下了什么？看完后很多人表示密集恐惧症犯了。
日本最先研发航母
作为现代海防的重要工具，航母的作用不言而喻。可谁曾想，世界上第一艘真正意义上的航母是由日本建造出来的。日本是一个岛国，要想攻打其他国家，海战是无法避免的。那时的飞机打击力度有限，在海上飞行时往往要受到燃油的限制，这大大限制了空军的影响力，因此日本突发奇想，将本国的一艘商船改造成为战斗机的海上移动机场，由后者承载着众多飞机前往海洋战场，大大提升了飞机的打击力。

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然而，美国军方接收到这一消息后更是快马加鞭，举全国所有的军事力量打造航母，成就了如今的11艘航母，而且还带发展出了航母打击群。
瓦良格号船底太“恶心”
我国的航母事业发展并不是一帆风顺的，就连我国第一艘航母“辽宁号”也是改自乌克兰的“瓦良格号” ，可见我国在航母发展事业上的迟滞性，不过我国已经慢慢追赶上来了。说到“瓦良格号”就不得不提到土耳其。我国刚从乌克兰手中购买了航母后，需要通过土耳其海域，但后者一直不肯放行，导致航母在黑海漂泊良久。回归之时，我国第一步是对“瓦良格号”进行清理，尤其是船底。

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“瓦良格号”在海上停留太久，对船身伤害极大。除了船体被海水腐蚀之外，它还容易得到海洋生物的青睐，尤其是牡蛎和藤壶的。这些海洋里的寄生物一般不会独立存在，需要依附在其他物体之上形成共生。

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一般情况下，出海打捞船所收获的牡蛎等生物都是和珊瑚礁、石头等物体粘附在一起的，因此重量也不小。我们知道航母的吃水量是比较大的，动不动就是几万吨级别的庞然大物，这样一来，其暴露在海洋中的横截面积就更大了，也更利于海洋生物的依附。除了这些带壳生物之外，海藻、青苔等软体生物也是航母船底的常客。总的来说，航母的船底就是海洋生物的大派对，密集恐惧症患者根本受不了。
海洋生物危害大
在日常生活中，车主们连汽车底部变脏了都要清洗，更何况是执行作战任务的航母呢？尽管航母每次出行都有庞大的团队跟着，但是仍免不了要定期返回进行一次大清洁，这种清洁一般能带来两大好处。

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首先是保护船体。我们知道，吸附在船底的是活生生的生物，生物可以进行繁殖，如此一来，航母所承受的重量就会日渐变大，这些额外的负重本来就不在航母的航行条件之内，因此会大大阻碍航母的航行，拖慢航行速度。
另外这些生物也会腐蚀航母的底部，大大减少航母的使用寿命。

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定期清洁航母的另外一个好处就是增加经济收入。我们知道，有清洁的需求就意味着要有清洁的工人，因此这里可以为我国提供少数工作岗位，而且由于工作量的巨大以及清洁时所需要的精细化，这部分工人的工资是不低的，有时要达到万元以上。当然清理航母的成本也是非常高的，但是跟航母本身的价值相比，这部分付出是值得的。
【为何航母要定期返厂清理，看看船底刮下了什么？密集恐惧症犯了！】参考资料：环球时报