最适合春节开的PHEV 三款免购置税插混SUV新车推荐( 二 ) 日前

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比亚迪唐DM-i的52公里纯电续航版搭载EHS145电混系统，电池容量为9.984kWh ，电机最大功率为145kW ，峰值扭矩为325N·m ，百公里加速8.7秒，综合续航里程达到1010公里，亏电油耗百公里为5.3升；112公里纯电续航版本电池容量为21.504kWh ，使用最大功率为160kW、峰值扭矩325N·m的电机，百公里加速8.5秒，综合续航里程达到1050公里，亏电油耗百公里为5.5L 。

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相比一汽丰田RAV4荣放双擎E+和比亚迪唐DM-i ，领克05PHEV目前还没有正式确定上市日期，但是根据领克方面的产品节奏，这款插电混动车型很可能在今年上半年推出，相比搭载254马力2.0T发动机的燃油版车型，领克05PHEV将换装1.5T涡轮增压三缸发动机与电动机组成的插电混动系统。

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在外观上，领克05PHEV和燃油版车型一样采用领克家族式的都市天际线设计风格，前脸分体式的大灯设计和侧面夜幕流线车身，显得非常的个性和动感， C柱部分溜背式的设计搭配极光之翼尾柱饰板，非常的有设计感，在加上尾部的能量矩阵尾灯设计，整体造型非常前卫。不过相比燃油版车型，领克05PHEV将提供更为丰富的外观选装件，不进前格栅上的装饰条以及外后视镜、车顶侧面轮廓装饰条、后扩散器装饰条以及玻璃的颜色都可以选装，而且还配备16种样式的19英寸轮毂。

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在内饰设计上，领克05PHEV和燃油版车型也没有太大的区别，配备12.3英寸的全液晶仪表和12.7英寸的中控大屏，在配置上还将配备全景天窗、前后雷达、前摄像头等，并匹配功能丰富的驾驶辅助系统。

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动力层面上，领克05PHEV将搭载180马力的1.5T涡轮增压三缸发动机，电池组容量为17.72kWh ，匹配七速双离合变速箱，纯电续航里程为81公里，纯燃油驱动模式下百公里综合油耗为5.2升。

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从《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十九批）看，纯电动车型占据了很大一部分，但是对于大部分用户来说，插电混动车型免除了续航焦虑，同时燃油经济性表现也非常的不错，尤其是在冬季的春节期间，不仅能够让回家之路变的更为轻松，同时其纯电续航里程也有很大的提升，像比亚迪唐DM-i的纯电续航里程最高可达110公里，日常用车场景基本上可以做到全覆盖，可以说是最适合春节开的PHEV车型了。