S9超跑项目落地，明显的“赔本生意”，一汽红旗就是要争口气 S9超跑项目落地

S9超跑项目落地，明显的“赔本生意” ，一汽红旗就是要争口气
进入2021年之后，不少国内自主汽车品牌都开启了新一年的新车型计划，当然现阶段国产车面对的消费群体依然是工薪阶层为主，所以大部分国产新车型价格定位并不高，动力性能也只是日常够用的水平。不过这其中有一个例外，就是全新的红旗s9超级跑车项目已经落地，一汽红旗品牌已经宣布注资100亿，准备将这款概念级超跑投入量产，联合了中美意三国相关企业共同打造，设计开发工作主要交给意大利跑车之谷相关企业，预计最终量产版本车型和2019年德国法兰克福车展上展示的概念车不会有太大差别。

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虽然这款车非常炫酷，但是红旗s9超级跑车项目是很明显的赔本生意，要知道前期就已经砸进去100亿元，如今距离量产还有很远的距离，超级跑车本身就是非常小众化的产品，放眼全世界也不会有太多的客户消费群体，更何况这款车型的知名度显然不如布加迪帕加尼等知名的超跑品牌，如果一位高净值消费者想选择顶级超跑，恐怕也会优先考虑那些经典品牌。

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按照目前已知的100亿投资成本来计算，红旗s9超级跑车如果能够大爆发卖出1000台，那么平摊下来一台车的成本就已经高达1000万级别，反过来说如果这款车定价上千万的话，你觉得能够在全世界范围内卖出1000台吗？所以说搞这样一台超级跑车大概率是要赔钱的，一汽红旗品牌就是要争一口气，作为中国汽车工业的长子，一汽红旗承担了太多民族情结。

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如今中国汽车工业虽然已经经过了十几年的高速发展期，一线自主汽车品牌技术储备越来越充实，长城长安吉利奇瑞这些牌子按理说现在也有实力打造出比较入门的跑车产品，为什么吉利汽车多年前就造过美人豹，现在却不造了呢？因为造跑车本身就是一件叫好不叫座的生意，就拿这款红旗s9跑车来说，确实称得上国产骄傲，但是国内会有多少人愿意掏钱购买呢？这款车的象征意义其实更强一些。

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当然不可否认红旗s9超级跑车确实很强，外观造型设计采用了大量的中国风设计元素，整部车采用大量的碳纤维材质覆盖，目前基本确定将会搭载4.0t双涡轮增压v8发动机和前后电动机系统组成超级混动系统，最终目标是让整车的综合输出达到1400马力以上，而且官方定下的零百加速成绩目标是1.9秒，最高时速可以达到400公里每小时以上，如果能够实现这些前期目标，那么这款车型完全有实力去叫板布加迪chiron 。

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