车怠速时转速飙升，5分钟都没降低，修车工趁车还没坏赶紧卖发动机作为汽车的“心脏”

发动机作为汽车的“心脏” ，当发动机发生重大损伤时，基本上这辆车需要下一个危险的通知书，因此在日常的汽车管理中，大多数车主更注重发动机保护，定期更换油或清除理发动机的灰尘但是，与车主重视汽车引擎保护的水平相比，车主对发动机保护的知识非常不足，例如不久前有一位汽车朋友问主编，当汽车启动时，发动机的旋转速度突然急剧上升， 5分钟内旋转速度没有下降，这是怎么回事？是不是发动机出故障了？

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许多车主都会遇到这种情况，当汽车第一次发动时，旋转速度会比普通行驶状态高很多，但是仔细观察的话，一般情况下，旋转速度会在1-2分钟内下降，恢复正常旋转速度，如果你的差距是这样的话，就不用想了，发动机一点问题都没有，如果是上述车主的这种情况，也许可能是因为这四种异常情况，要尽快调查车主，否则发动机将无法活到年底。

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首先，我们在谈到什么4种以上的状态之前，先说说为什么刚开始开车时旋转速度高，这可以说是汽车的“自我保护机制” ，因为在汽车启动前，整个部件的温度较低，属于收缩状态，所以在启动时，自动提高旋转速度，达到了减少各部件之间磨损的目的，但是， “热身”不能太长，不能太烫因此，一般在2分钟内将旋转速度恢复到正常水平，但如果2分钟内旋转速度不下降，汽车可能发生4种以上的情况。

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第一，喷射器出现故障或漏油，旋转速度会持续升高，第二，超速发动机停止，旋转速度不能降到高的位置，旋转速度不会持续下降，第三，进入气道有漏油的情况，这不仅旋转速度很好，而且动力也会提高和降低，所以车主可以开车跑，如果移动的话，输出也会出现异常，可能是进入气管漏油所致，第四，发动机的碳积累严重，发动机和排气管作业可能出现异常，这可能导致旋转速度高、速度不稳定等情况。

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当然，前三种概率会比较低，汽车属于精密部件的集合体，因此零部件本身出现问题的可能性不大（如果零件本身出现问题，可以修理和哭泣），由于发动机和排气管的碳积聚严重，车主超速旋转速度过高时，可以观察到自己的差距，如果存在油消耗量增加或动力下降等问题，基本上是因为发动机的碳积累问题。
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